แนวทางการพัฒนาการให้บริการผู้โดยสารเปลี่ยนถ่ายเครื่อง ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

บทคัดย่อ

การวิจัยนี้วัตถุประสงค์เพื่อ 11) เพื่อศึกษาและเปรียบเทียบการให้บริการผู้โดยสารเปลี่ยนถ่ายเครื่อง (Transit/Transfer) ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิกับท่าอากาศยานเทียบเคียง  2) เพื่อเสนอแนวทางในการพัฒนาการให้บริการการเปลี่ยนถ่ายเครื่องของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ การศึกษานี้เป็นการวิจัยเชิงคุณภาพ โดยทำการสัมภาษณ์เชิงลึกกับผู้ให้ข้อมูลสำคัญ ได้แก่กลุ่มผู้บริหารระดับสูงจากบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด มหาชน จำนวน 4 ท่าน ในสายงานความรับผิดชอบที่เกี่ยวกับการให้บริการผู้โดยสารเปลี่ยนถ่ายเครื่อง ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และข้อมูลทุติยภูมิได้มาจากการศึกษาค้นคว้าข้อมูลจากเอกสารต่าง ๆ เช่น หนังสือ ตำรา รวมถึงงานวิจัย ตลอดจนวิทยานิพนธ์ที่เกี่ยวข้องทั้งในและต่างประเทศ เพื่อให้เนื้อหาที่ศึกษามีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น

            ผลการศึกษาพบว่า  1) อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT 1) สามารถช่วยบรรเทาปัญหาความแออัดภายในอาคารผู้โดยสารหลักและเพิ่มพื้นที่ใช้สอยให้แก่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 2) การผ่อนคลาย กฎ ระเบียบ ข้อบังคับ จะช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการบริการจัดการ และ 3) การเพิ่มเติมสิ่งอำนวยความสะดวกจะเพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ผู้โดยสารกลุ่มเปลี่ยนถ่ายเครื่อง ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สรุปได้ว่าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีการให้บริการขั้นพื้นฐานที่ทัดเทียมกับท่าอากาศยานคู่เทียบได้ แต่การให้บริการอื่น ๆ นั้นยังคงต้องถูกพัฒนาเพื่อให้สามารถก้าวขึ้นไปแข่งขันในระดับสากลได้