Injury situation and factors related to death from traffic accidents in Tha Luang District
Keywords:
Injury, Death, Traffic AccidentAbstract
A retrospective study to examine the situation and factors related to traffic accident-related deaths in Tha Luang District, and to find measures for preventing traffic-related fatalities. The sample group consisted of 346 patients who were injured in road traffic accidents and received treatment at Tha Luang Hospital between January 2019 and December 2023. Data on personal factors, vehicle factors, and environmental factors were collected and analyzed using descriptive statistics, Chi-square test, and Fisher's exact test. Logistic regression was used to identify the factors.
The research findings revealed that most of the patients injured in traffic accidents were male (66.5%). There were 32 deaths, accounting for 9.25%. Factors significantly associated with traffic accident-related deaths (p<0.05) included the time of the accident (nighttime), two-wheeled vehicles, failure to wear protective gear, darkness, lack of street lighting, and the mechanism of injury (collision or side-swipe).
References
WHO. Disease, injury, and causes of death country estimates, 2000–2022 [Internet]. World Health Organization; 2022. https://www.who.int/healthinfo/global_bur den_ disease/estimates_country_2000_2015/en/
WHO. Global Plan for the Decade of Action for Road Safety 2011–2020 [Internet] World Health Organization; 2011.https://www.who.int/roadsafety/decade_of_ac tion/plan/global_plan_decade.pdf.
บุญยืน ศรีสว่าง. แนวโน้มอุบัติเหตุทางถนนและความสัมพันธ์กับปัจจัยเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางถนน เขตพื้นที่อำเภอสิชล จังหวัดนครศรีธรรมราช. วารสารวิชาการแพทย์เขต.2561, 11, 32(4), 1451 – 1462.
งานสารสนเทศ สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดลพบุรี. สถิติอุบัติเหตุทางจราจร จังหวัดลพบุรี. สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดลพบุรี. 2566.
วชิระ สุริยะวงค์ และคณะ. (2561). ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจรของวัยรุ่นแห่งหนึ่งเขตอำเภอสูงเม่น จังหวัดแพร่. วารสารพยาบาลศาสตร์และสุขภาพ,41(4),105-114.
Balikuddembe KJ, Ardalan A, Khorasani ZD, Nejati A, Kasiima MS. (2016). Road traffic incidents in Uganda: A systematic review study of five years trend. Jour of Injury Viol Research. 9(1). 229-237.
Chang FR, Huang HL, Schwebel DC, Chan AHS, Hu GQ. (2020). Global road traffic injury statistics: Challenges, mechanisms and solutions. Chin J Traumatol, 23(4), 216–8.
Cullen P, Moller H,Woodward M, Senserrick T, Boufous S, Rogers K, et al. (2021). Are there sex differences in crash and crash-related injury between menandwomen? A13-year cohort study of youngdrivers inAustralia. SSM Popul Health, 14(1), 100-116.
Rune Elvik. (2024). Risk factors as causes of accidents: Criterion of causality, logical structure of relationship to accidents and completeness of explanations. Elsevier, 11(4), 129-149.
สรศักดิ์ ตันทอง และ กาญจนา นาถะพินธุ. (2560). ความชุก และปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการเกิดอุบัติเหตุทางถนนจากรถจักรยานยนต์ในนักเรียนระดับชั้นมัธยมศึกษาตอนปลาย อำเภอนํ้าโสม จังหวัดอุดรธานี พ.ศ. 2560. วารสารวิชาการ สคร., 25(2), 62-67.
อนัญญา หาบุญมี. (2567). ความชุกและปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการเกิดอุบัติเหตุทางถนนจากรถจักรยานยนต์ของนักศึกษาสถาบันอาชีวศึกษา จังหวัดหนองคาย. วารสารวิชาการสาธารณสุขชุมชน, 10(1), 171-179.
Kirshan Hanse Chinthong, Jenita Baruah, Ishan Phukan. (2023). Road traffic injuries and their associated risk factors in Dibrugarh district, Assam: a cross-sectional study. Med Public Health,10(8), 2839-2844.
Meisam Abolvardi. (2022). Human Risk Factors for Severity of Injuries in Urban and Suburban Traffic Accidents in Southern Iran: An Insight from Police Data. High Risk Behav Addict,11(4),129-139.
