Stress and related factors among Motorcycle taxi drivers in Bangkok.
Keywords:
Stress, Motorcycle taxi drivers, BangkokAbstract
This survey research by cross-sectional descriptive study aimed to investigate stress levels and factors associated with stress among motorcycle taxi drivers in the Bangkok metropolitan area. The sample group consisted of 350 registered motorcycle taxi drivers in Bangkok. Data were collected using a questionnaire and analyzed with descriptive statistics. The relationships between variables were examined using the Pearson Chi-square Test and the Spearman Rank Correlation Coefficient.
The results revealed that the majority of the participants were male (93.70%), with the largest age group being 41-50 years old (51.10%). Most had completed lower secondary education (58.90%) and were married (45.70%). The average daily income was predominantly between 401–500 Baht. A significant portion had debt (61.70%), underlying health conditions (75.10%), a history of alcohol consumption (74.30%), and a history of smoking (75.40%). The majority had been working in the profession for 1-5 years (61.70%), worked 1-5 hours per day (60.00%), and worked 5 or more days per week (77.40%). The primary cause of stress was financial problems (60.30%). Overall, the sample group exhibited a high level of stress (54.00%). The analysis of relationships showed a statistically significant positive correlation between daily income and stress (p < .05). The findings of this study can be used as a guideline for monitoring, promoting, and preventing mental health problems and other health issues arising from stress in this population.
References
กรมสุขภาพจิต.(2568). MENTAL HEALTH CHECK-dashboards [อินเทอร์เน็ต]. 2568 [เข้าถึงเมื่อ 30 ต.ค. 2568]. เข้าถึงได้จาก: https://checkin.dmh.go.th/dashboards
สำนักงานสถิติแห่งชาติ กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม.(2567). การสำรวจแรงงานนอกระบบ พ.ศ. 2567. กรุงเทพฯ: สำนักงานสถิติแห่งชาติ; 2567.
World Health Organization.(2020). Occupational health: Stress at the workplace [Internet]. 2020 [cited 2025 Oct 30]. Available from: https://www.who.int/news-room/questions-and-answers/item/occupational-health-stress-at-the-workplace
สถาบันวิจัยสังคม จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.(2565). สถานการณ์แรงงานนอกระบบ: สถานะองค์ความรู้ ความเสี่ยงและแนวปฏิบัติ. กรุงเทพฯ: สถาบันวิจัยสังคม จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย; 2565.
ผจงจิต ผาภูมิ.(2538). สุขภาพจิตของผู้ขับขี่มอเตอร์ไซด์รับจ้างในกรุงเทพมหานคร [วิทยานิพนธ์วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต]. กรุงเทพฯ: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย; 2538.
Rovinelli RJ, Hambleton RK.(1976). On the use of content specialists in the assessment of criterion-referenced test item validity. Amherst (MA): Laboratory of Psychometric and Evaluative Research, University of Massachusetts; 1976.
Cronbach LJ.(1951). Coefficient alpha and the internal structure of tests. Psychometrika. 1951;16(3):297-334.
Krejcie RV, Morgan DW.(1970). Determining sample size for research activities. Educ Psychol Meas. 1970;30(3):607-10.
มนัส รงทอง, ไอยเรศ บุญเกิด.(2565). ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับความเครียดของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างในเขตอำเภอเมือง จังหวัดนครปฐม. ใน: รายงานสืบเนื่องจากการประชุมวิชาการระดับชาติ ครั้งที่ 14; 2565; นครปฐม. นครปฐม: มหาวิทยาลัยราชภัฏนครปฐม; 2565.
อุสา สุทธิสาคร, เบญจพร ดีขุนทด, สิริรัตน์ จรรยารัตน์, คณินธร ล้อคำ.(2567). ลักษณะทางสังคมและสุขภาวะของผู้ประกอบอาชีพมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ในกรุงเทพมหานครท่ามกลางบริบทของ “ความเสี่ยง”: กรณีศึกษา 6 พื้นที่นำร่อง. วารสารศรีปทุมปริทัศน์ ฉบับมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์. 2567;24(2):23-37.
Cidreira LCS, Teixeira JRB, Mussi FC.(2023). Perceived stress by mototaxi drivers and its relationship with sociodemographic and occupational characteristics. Rev Bras Enferm. 2023;76(4):e20220505.
พินาลิน เพ็ญทอง, ไชยนันต์ แท่งทอง, สรา อาภรณ์, สุจินดา จารุพัฒน์ มารุโอ, จุฑาธิป ศีลบุตร.(2564). ระดับความเครียดและปัจจัยที่สัมพันธ์กับความเครียดของพนักงานขับรถพยาบาลฉุกเฉิน. พยาบาลสาร. 2564;48(4):93-108.

