แนวทางการยกระดับคุณภาพการให้บริการด้านอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวก ของท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ในช่วงสถานการณ์การแพร่ระบาดของ โรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019

Main Article Content

วรวิชญ กิจนุกูล
พจนา พิชิตปัจจา

บทคัดย่อ

           การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา 1. คุณภาพการให้บริการด้านอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ 2. แนวทางการยกระดับคุณภาพการให้บริการด้านอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ในสถานการณ์โควิด-19 โดยงานวิจัยนี้เป็นงานวิจัยเชิงคุณภาพ กลุ่มผู้ให้ข้อมูลหลักได้แก่ กลุ่มบุคคลที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการให้บริการ การวางแผนการให้บริการ การใช้บริการ. จำนวน 21 คน เครื่องมือการวิจัย ได้แก่แบบสัมภาษณ์แบบกึ่งโครงสราง เก็บข้อมูลโดยเก็บรวบรวมจากผู้ให้ข้อมูลกลุ่มต่าง ๆ โดยตรงจากการสัมภาษณ์แบบเจาะลึก  และวิเคราะห์ข้อมูลโดยการวิเคราะห์เนื้อหา  
           ผลการวิจัย พบว่า 1) คุณภาพการให้บริการด้านอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ ประกอบด้วย (1) ความเป็นรูปธรรมของบริการ มีการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ การกำหนดแนวทางในการให้บริการด้านอาคารสถานที่รวมไปถึงกระบวนการอำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้บริการ แต่อย่างไรก็ตามพบว่า ช่องทางติดต่อยังขาดความสะดวกรวดเร็ว และประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนเข้าถึงข้อมูลนั้นไม่ครอบคุลมการเข้าถึงของผู้ใช้บริการมากนัก (2) ความเชื่อถือไว้วางใจได้  ได้มีการปรับปรุงแนวทางสำหรับการให้บริการแก่ผู้โดยสารในเส้นทางการบินภายในประเทศที่สอดคล้องกับมาตรการทางสาธารณสุข อย่างไรก็ตาม รูปแบบการให้ข้อมูลอาจยังไม่ครอบคลุมและทั่วถึง (3) การตอบสนองต่อลูกค้า มีการกำหนดระยะเวลาในการจัดการที่มีมาตรฐาน การออกแบบการให้บริการและการอำนวยความสะดวกในลักษณะที่มีการวางลดการสัมผัส โดยนำเทคโนโลยีเข้ามาร่วมด้วย 4) การให้ความมั่นใจ ได้มีการวางมาตรการต่าง ๆ เพื่อสร้างความพึงพอใจในการใช้บริการของท่าอากาศยานเชียงใหม่ โดยต้องการสร้างความก้าวหน้าและพัฒนาความชำนาญของบุคลากรในส่วนงานต่าง ๆ ทักษะความรู้ ความสามารถในการให้บริการ ความสามารถในการสร้างความเชื่อมั่นให้เกิดขึ้นกับผู้รับบริการในท่าอากาศยานฯ เหมาะสมกับสถานการณ์โควิด-19 ได้อย่างสอดคล้องกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้น และ 2) แนวทางการยกระดับคุณภาพการให้บริการด้านอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ในสถานการณ์โควิด-19  ประกอบด้วย (1) การปรับปรุง บำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน สิ่งอำนวยความสะดวก ให้เป็นไปตามมาตรฐานสากลและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (2) เน้นการพัฒนาประสิทธิภาพการทำงานของบุคลากร  (3) จัดทำแผนประเมินความเสี่ยง (4) ท่าอากาศยานต้องมีการออกแบบแผ่นพับ โปสเตอร์ หรือสัญลักษณ์ต่าง ๆ ให้เห็นเด่นชัด (5)  กำหนดมาตรการสำหรับทำความสะอาดพื้นที่ให้บริการที่มีการใช้สอยร่วม หรือในจุดที่มีการสัมผัสร่วมกันบ่อยครั้ง (6) ควรจัดทำช่องทาง เพื่อให้ผู้ใช้บริการท่าอากาศยานสามารถเข้าถึงบริการของท่าอากาศยานจากทุกที่และทุกเวลา ซึ่งช่องทางดังกล่าวควรพัฒนาให้มีการเข้าถึงบริการ พื้นฐานของท่าอากาศยาน จะต้องเป็นข้อมูลที่ถูกต้องและเป็นปัจจุบัน

Article Details

รูปแบบการอ้างอิง
กิจนุกูล ว. ., & พิชิตปัจจา พ. . (2022). แนวทางการยกระดับคุณภาพการให้บริการด้านอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวก ของท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ในช่วงสถานการณ์การแพร่ระบาดของ โรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019. Journal of Modern Learning Development, 7(8), 49–68. สืบค้น จาก https://so06.tci-thaijo.org/index.php/jomld/article/view/256807
ประเภทบทความ
บทความวิจัย

เอกสารอ้างอิง

กระทรวงท่องเที่ยวและกีฬา.(2562). สถิตินักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่เดินทางเข้าประเทศไทย ปี 2562 (จำนวนยอดสะสมเบื้องต้น) (International Tourist Arrivals to Thailand 2019) (Jan - Jul). ออนไลน์. สืบค้นเมื่อ 28 ธันวาคม 2564. แหล่งที่มา: https://www.mots.go.th/more_ news_new.php? cid=599.

ประชาชาติธุรกิจ. (2564). ดัชนีท่องเที่ยว Q1/63 “โควิด” ทุบเชื่อมั่นต่ำสุดในรอบ 9 ปี. ออนไลน์. สืบค้นเมื่อ 28 ธันวาคม 2564. แหล่งที่มา: https://www.prachachat.net/tourism/news-444466.

ณัฐธินี พรภัทรประเสริฐ และ อภิรดา นามแสง. (2559). ปัจจัยที่มีผลต่อคุณภาพการให้บริการของหลุมจอด อากาศยาน ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ. สาขาวิชาการจัดการการบิน: สถาบันการบินพลเรือน.

ณัฐพงศ์ ประกอบการดี .(2561). ความท้าทายในการจัดการด้านมาตรฐานการรักษาความปลอดภัยภายในบริเวณ ท่าอากาศยานและการให้บริการอำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้บริการของธุรกิจท่าอากาศยาน. กองวิชาบริหารการบิน: สถาบันการบินพลเรือน.

ทิน ใจงาม และคณะ. (2563). การศึกษาคุณภาพบริการโดยใช้ SERVQUAL Model กรณีศึกษาสำหรับการดำเนินธุรกิจโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ. สาขาวิชาการบริหารธุรกิจ :มหาวิทยาลัยนเรศวร.

รัชตะ จันทร์พาณิชย์.(2564). ผลกระทบและการปรับตัวของธุรกิจการบินจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 (COVID-19).วารสารวิชาการ มหาวิทยาลัยราชภัฏบุรีรัมย์. 13 (1), 1-20.

วัชระ รณนภากาศ ฤทธาคนี. (2557). อุตสาหกรรมสายการบิน. ออนไลน์. สืบค้นเมื่อ 28 ธันวาคม 2564. แหล่งที่มา: http://www.inrit2014.com/inrit2014/Proceedings/C%206.1-6.9.pdf

สุปชา เพชรโสม และคณะ .(2563). แนวทางส่งเสริมการท่องเที่ยวโดยใช้อากาศยานขนาดเล็กเป็นพาหนะในแหล่งท่องเที่ยวแถบฝั่งทะเลอันดามัน กรณีศึกษา : จังหวัดภูเก็ต ประเทศไทย. วารสารวิทยาลัยดุสิตธานี. 14 (2), 31-50.

AOT. (2559). รายงานประจำปี/รายงานการพัฒนาอย่างยั่งยืน ปี พ.ศ. 2559.