การให้บริการของท่าอากาศยานยุคดิจิทัล
Main Article Content
บทคัดย่อ
บทความวิชาการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการให้บริการของท่าอากาศยานในยุคดิจิทัล พบว่าการให้บริการของท่าอากาศยานในยุคดิจิทัลนั้นมุ่งเน้นไปในลักษณะการให้บริการด้วยตนเอง ซึ่งทั้งผู้โดยสารที่เข้ามาใช้บริการและพนักงานที่ให้บริการต้องมีการเรียนรู้และยอมรับเทคโนโลยีหรือนวัตกรรมใหม่ๆที่มีการจัดเตรียมไว้ให้ ซึ่งการยอมรับเทคโนโลยีหรือนวัตกรรมนั้นก็ขึ้นอยู่กับปัจจัยส่วนบุคคลโดยเฉพาะการรับรู้ถึงประโยชน์ความจำเป็นและความสามารถในการนำไปใช้งานของแต่ละบุคคล การพัฒนาการให้บริการต้องได้รับความร่วมมือจากทุกภาคส่วนตั้งแต่ตัวผู้โดยสาร พนักงานของท่าอากาศยาน สายการบินและผู้ประกอบการ รวมถึงหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ในส่วนของสายการบินผู้ให้บริการที่เป็นกลุ่มผู้ใช้งานในช่วงแรกของเทคโนโลยีหรือนวัตกรรมก็มีโอกาศที่จะได้เปรียบในการแข่งขัน
Article Details
เอกสารอ้างอิง
ชนิดาภา ขำระหงษ์. (2562) นวัตกรรมการบริการที่ส่งผลต่อการยอมรับแอปพลิเคชันที่จอดรถ (Car Parking) ของผู้ใช้บริการในเขตกรุงเทพมหานคร วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการนวัตกรรมทางธุรกิจ. บัณฑิตวิทยาลัย: มหาวิทยาลัยศิลปากร
นภัสพร นิยะวานนท์. (2564) โมเดลสมการโครงสร้างของการเป็นผู้ประกอบการดิจิทัล นวัตกรรมโลจิสติกส์และการเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัลที่มีอิทธิพลต่อผลการดำเนินงานโลจีสติกส์ของผู้ประกอบการโลจิสติกส์ ในประเทศไทย. วิทยานิพนธ์ปรัชญาดุษฎีบัณฑิตสาขาบริหารธุรกิจ. บัณฑิตวิทยาลัย: มหาวิทยาลัย เกษตรศาสตร์
น้ำทิพย์ พรหมสูตร, (2563) การยอมรับนวัตกรรมทางการเงินของผู้สูงอายุในเขตอำเภอเมือง จังหวัดอุบลราชธานี. วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต คณะบริหารศาสตร์. บัณฑิตวิทยาลัย: มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี
พุทธชน อนุรักษ์ และ คณานันท์ สุขพาสน์เจริญ. (2565). กลยุทธฺการพัฒนาการปฏิวัติท่าอากาศยานดิจิทัลเพื่อรองรับการเป็นศูนย์กลางการบินพาณิชย์ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก : ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ระยอง- พัทยา. วารสารวิชาการการบิน การเดินทางและการบริการ. 1 (1), 27-29.
Nicolas PHAN. (2023). Making Digital Airport Solutions the Norm for Travellers online. March 2, 2022. from http://blog.aci.aero
Rogers,E. M. (2003). ”Diffusion of innovations (5th ed.)” New York: Free Press.