การสร้างตัวถังรถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงกึ่งอัตโนมัติ Autokan1

บทคัดย่อ

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างตัวถังรถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงกึ่งอัตโนมัติ  Autokan1  เพื่อหาคุณภาพและอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

วิธีการดำเนินการวิจัยประกอบด้วย  ศึกษาข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับรถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง  ร่างแบบและออกแบบตัวถังรถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง  ทำแม่แบบ  หล่อแบบตัวถังรถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง  สร้างแบบสอบถามประเมินคุณภาพ  หาคุณภาพเครื่องมือวิจัยโดยใช้ผู้เชี่ยวชาญ  จำนวน  3  คน  ค่า  IOC  รายข้ออยู่ระหว่าง  0.67-1  และ  ค่า  IOC  เฉลี่ยเท่ากับ  0.93  ซึ่งสูงกว่า  0.50  สามารถนำไปใช้ประเมินคุณภาพได้  ประเมินคุณภาพตัวถังรถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง  โดยใช้ผู้เชี่ยวชาญ  จำนวน   5  คน  นำตัวถังรถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผ่านการประเมินและแก้ไขตามข้อเสนอแนะ  ไปติดตั้งอุปกรณ์ต่าง ๆ ของรถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง  และนำไปทดสอบหาอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง  โดยทำการทดสอบ  ณ สนามกีฬาโรงเรียนเทศบาล  5  กระดาษไทยอนุเคราะห์  เป็นระยะทาง  2,200  เมตร  ความเร็วเฉลี่ยในการวิ่งทดสอบไม่ต่ำกว่า  30  กิโลเมตร/ชั่วโมง  ใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์  E20  เป็นเชื้อเพลิงในการทดสอบ

ผลการการวิจัยพบว่า  การสร้างตัวถังรถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงกึ่งอัตโนมัติ  Autokan1  มีขนาดความกว้าง  725  มิลลิเมตร  ยาว  3,097  มิลลิเมตร  และสูง  585 มิลลิเมตร  มีน้ำหนัก  17  กิโลกรัม  ซึ่งเบากว่าของเดิม 43  เปอร์เซ็นต์  การหาคุณภาพมีค่าเฉลี่ยในแต่ละข้อไม่น้อยกว่า  3.50  อยู่ในเกณฑ์ไม่น้อยกว่าคุณภาพดีค่าเฉลี่ยรวมเท่ากับ  4.80  อยู่ในเกณฑ์คุณภาพดีมากเป็นไปตามสมมติฐานการวิจัย  การทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง  น้ำมันเชื้อเพลิง  1  ลิตร  สามารถวิ่งได้เป็นระยะทางเฉลี่ย  782.22  กิโลเมตร  ดังนั้นสามารถ  นำรถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่พัฒนาตัวถังขึ้นใหม่เข้าร่วมแข่งขันฮอนด้าประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้