STRATEGIES TO REDUCE ROAD ACCIDENTS PARTICIPATORY FORM OF COMMUNICATION NETWORK HEAlTH REGION 8, MINISTY OF PUBLIC HEALTH

Main Article Content

Apiwat Pitupong
Krittikar Sanposh
Thanakrit Thurisut

Abstract

This research is a mixed methods research were 1) studying the conditions and problems of reducing road accidents with the participation of community networks, 2) determining strategies for reducing road accidents with the participation of community networks, and
3) conducting trial use. The participatory road accident reduction strategy of the 8th Health District Community Qualitative research, target group of 12 qualified persons and 30 experts, purposively selected. The research tools were structured interview forms and meeting minutes, analyzing data in terms of content. Quantitative research, sample group of 400 people, using multi - stage random sampling methods and sample group of 30 people, purposively selected. The research tools were a 5 - level rating questionnaire and a knowledge tests utilizing statistics such as frequency, percentage, mean, and standard deviation, as well as t - test paired two - sample and content analysis. Research results 1) Conditions of the problem of reducing road accidents Participatory model of the community network, Health Region 8, Ministry of Public Health, found that road accidents are related to the behavior of car users, road conditions, vehicles, and the environment. Community participation is important in solving problems.
The main factors are speeding, cutting in front, and drunk driving. Proper preventive measures are required. 2) Indicators and results of the evaluation of the participatory road accident reduction strategy of the community network aspect developed in terms of appropriateness, feasibility aspect, usefulness aspect and correctness aspect terms of suitability, feasibility, usefulness, and accuracy, all aspects were rated at the highest level on average. 3) The results of using the strategy found that the average knowledge score of the trainees after using the road accident reduction strategy with participation of the community network of Health Area 8 was significantly higher than before use at the 0.01 level.

Article Details

How to Cite
Pitupong, A., Sanposh, K., & Thurisut, T. (2024). STRATEGIES TO REDUCE ROAD ACCIDENTS PARTICIPATORY FORM OF COMMUNICATION NETWORK HEAlTH REGION 8, MINISTY OF PUBLIC HEALTH. Journal of Social Science and Cultural, 8(9), 280–291. Retrieved from https://so06.tci-thaijo.org/index.php/JSC/article/view/277300
Section
Research Articles

References

เกษมสุข กันชัยภูมิ. (2565). การพัฒนารูปแบบการแก้ไขปัญหาการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนแบบมีส่วนร่วมโดยเครือข่ายพัฒนาคุณภาพชีวิตระดับอำเภอ อำเภอคอนสวรรค์ จังหวัดชัยภูมิ. วารสารอนามัยสิ่งแวดล้อมและสุขภาพชุมชน, 7(2), 82-92.

จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. (2553). การควบคุมการวัดประเมินและจัดการความรู้. กรุงเทพมหานคร: สำนักงานคณะกรรมการการศึกษาขั้นพื้นฐาน และสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาระบบราชการ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.

ณภัทรพงษ์ หงษีทอง. (2566). การพัฒนารูปแบบการเสริมสร้างความปลอดภัยทางถนนในเยาวชนโดยการมีส่วนร่วมของภาคีเครือข่าย พื้นที่ตำบลคำแมด อำเภอซำสูง จังหวัดขอนแก่น. วารสารวิชาการเพื่อการพัฒนาระบบสุขภาพปฐมภูมิและการสาธารณสุข, 1(2), 1-15.

นฤมล ไกรกล และคณะ. (2562). รูปแบบการมีส่วนร่วมของประชาชนเพื่อลดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่จุดเสี่ยงตำบลบุ่งหวาย อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี. วารสารวิชาการสาธารณสุขชุมชน, 5(2), 42-51.

นัธทวัฒน์ ดีดาษ. (2564). การมีส่วนร่วมของหน่วยงานภาครัฐและประชาชนในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนใน จังหวัดสงขลา. วารสารวิชาการมหาวิทยาลัยการจัดการและเทคโนโลยีอีสเทิร์น, 18(1), 233-246.

ปราณปรียา ขุลีหา และคณะ. (2562). แนวการบูรณาการของเครือข่ายประชารัฐเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ อำเภอหนองหาน จังหวัดอุดรธานี. ใน การประชุมวิชาการระดับชาติด้านการบริหารกิจการสาธารณะยุคดิจิทัล ครั้งที่ 5. 243-251: อุดรธานี.

ปิยนุช ภิญโย และคณะ. (2565). การพัฒนารูปแบบการเสริมสร้างความเข้มแข็งของชุมชนในการป้องกันอุบัติเหตุทางถนน ตำบลบ้านเป็ด อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น. พยาบาลสาร มหาวิทยาลัยเชียงใหม่, 49(1), 160-174.

พิมพาพร เชื้อบางแก้ว. (2565). การพัฒนากระบวนการบริหารยุทธศาสตร์สุขภาพจังหวัดพระนครศรีอยุธยา. วารสารวิชาการมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์, 10(1), 81-99.

ภาวิณี เอี่ยมตระกูล. (2564). การศึกษาปัจจัยพฤติกรรมเสี่ยงที่ส่งผลต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนน. วารสารชุมชนวิจัย, 15(3), 30-42.

วันทนา ไพศาลพันธ์. (2563). รูปแบบการป้องกันการบาดเจ็บทางถนนอำเภอหนองหานจังหวัดอุดรธานี. วารสารอนามัยสิ่งแวดล้อมและสุขภาพชุมชน, 5(1), 109-110.

วิไลพร แก้วสิมมา. (2563). ยุทธศาสตร์การป้องกันการเกิดอุบัติเหตุบนทางหลวงของแขวงทางหลวงเลยที่ 1 ในพื้นที่จังหวัดเลย. วารสารสังคมศาสตร์และมานุษยวิทยาเชิงพุทธ, 7(2), 19-34.

ศูนย์อำนวยการปลอดภัยทางถนน. (2567). แผนแม่บทความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2565-2570. 2542. เรียกใช้เมื่อ 20 มกราคม 2567 จาก https://roadsafety.disaster.go.th/roadsafety/download/7377?id=21555

สนธยา ศรีมาตร. (2565). กระบวนการมีส่วนร่วมในการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจราจรของอาสาสมัครสาธารณสุขประจำหมู่บ้าน อำเภอศรีธาตุ จังหวัดอุดรธานี. วารสารการพยาบาล สุขภาพและการศึกษา, 5(1), 24-35.

ฮิชาม อาแว และคณะ. (2565). การพัฒนารูปแบบการป้องกันอุบัติเหตุโดยมีชุมชนเป็นฐานแบบบูรณาการเชิงพื้นที่: บริบทพื้นที่จังหวัดนราธิวาส. วารสารมหาวิทยาลัยนราธิวาสราชนครินทร์, 14(3), 282 -299.

Pearce, J. A. & Robinson, R. B. (2000). Strategic management. New Jersey: McGraw-Hill.