Feasibility Study of a Charging Station in Bangkok Case Study of a Gas Station on Sukhumvit Road
Keywords:
Electric Vehicle (EV), Electric Charging Stations, DC Fast EV ChargerAbstract
The purpose of this study was to analyze the financial viability, sensitivity, as well as analysis of strengths, weaknesses, opportunities, and threats of the investment project for the commercial operation of electric charging stations in Bangkok case study of a gas station on Sukhumvit Road. Primary and secondary data were used for data collection and descriptive analysis and quantitative data analysis were also applied as data analysis of this study. The study found that the investment project for commercial operation of electric charging stations in Bangkok When the project operates for 10 years, the net present value (NPV) was 7,817,141.17 baht, the project's internal rate of return (IRR) was 36.00 percent, and the benefit cost ratio (BCR) was1.31 times. In addition, it was 4.10 years for the payback period. The return on the project could be reduced by a maximum of 12.20 percent, and the net cost of money can increase by a maximum of 16.87 percent. The results of the investment analysis passed all measurement criteria. It can be concluded that the investment is worthwhile. Therefore, there should be a policy to seriously promote the investment in medium and small charging stations with less than 40kW chargers to ensure sufficient coverage and in line with the growth trend of the electric vehicle industry. In addition, it should be issued to support the charging rate to incentivize electric vehicle (EV) users to use more charging stations instead of charging in residential areas.
References
กรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม. (2565). สถิติรถจดทะเบียน. สืบค้น 10 พฤษภาคม 2565. จาก https://web.dlt.go.th/statistics/.
กรมทางหลวง. (2565). ปริมาณการเดินทางบนทางหลวงทั่วประเทศ. สืบค้น 5 มีนาคม 2565. จาก https://doh.go.th/visual/traffic.
กรมองค์การระหว่างประเทศ. (2562). ความตกลงปารีส: ก้าวสำคัญของการดำเนินการด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ. สืบค้น 2 มกราคม 2566. จาก https://thai-inter-org.mfa.go.th/th.
การไฟฟ้านครหลวง. (2565). รายงานประจำปี 2564. สืบค้น 20 พฤษภาคม 2565. จาก https://www.mea.or.th/e-magazine/detail/2786/465.
คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ. (2565). มติคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ ครั้งที่ 3/2564 และครั้งที่ 1/2565. สืบค้น 31 มกราคม 2565. จาก https://plan.prd.go.th/th/content/category/detail/id/13/iid/78711.
ณธีพัฒน์ ภูมิเดชาวัฒน์. (2562). การศึกษาความเป็นไปได้ทางเทคนิคและทางเศรษฐศาสตร์ของสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับรถยนต์โดยใช้พลังงานแสงอาทิตย์. (วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์).
ภูริพงษ์ รัตนสุภา. (2563). การศึกษาความคุ้มค่าของการลงทุนติดตั้งสถานีอัดประจุรถยนต์ไฟฟ้า กรณีศึกษาทางหลวงหมายเลข 7 (มอเตอร์เวย์). (เศรษฐศาสตรมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์).
ศูนย์วิจัยกสิกรไทย. (2564). คาดการณ์ปี 2564 รถยนต์ไฟฟ้าไทยโต 69% อีก 10 ปีจะเป็นครึ่งหนึ่งของตลาด. สืบค้น 1 มิถุนายน 2564. จาก https://www.kasikornresearch.com/th/analysis/k-social-media/Pages/xEV-FB-23-04-2021.aspx.
สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย. (2565). สถานการณ์ยานยนต์ไฟฟ้า. สืบค้น 1 กรกฎาคม 2565. จาก http://www.evat.or.th/15708256/current-status.
สำนักงานคณะกรรมการการกำกับกิจการพลังงาน. (2561). คู่มือประกอบกิจการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า. สืบค้น 31 มกราคม 2565. จาก https://www.eppo.go.th/images/energyconservation/EV/EV_Manual.pdf.
สุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนงษ์. (2563). ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในไทยพุ่งเชื่อปีหน้าทะลุ 10,000 คัน. สืบค้น 13 กุมภาพันธ์ 2566. จาก https://www.thebangkokinsight.com/news/business/551447/.
อลงกต กันคำ และ ณัฏฐณิชา ฉายรัศมี. (2565). การศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการติดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้าร่วมกับระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์. วารสารสังคมศาสตร์ปัญญาพัฒน์, 4(4), 239-254.
อาณัติชัย คำเกษ และ พรพิพัฒน์ แก้วกล้า. (2561). การศึกษาความเป็นไปได้โครงการลงทุนการตั้งสถานีบริการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า : ข้อมูลเชิงเทคนิคและการเงิน. วารสารวิชาการ มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย, 9(3), 227-235.
Autospin. (2566). ปัญหาหลักของรถยนต์ไฟฟ้าในไทย คืออะไร?. สืบค้น 1 กรกฎาคม 2566. จาก https://www.autospinn.com/2023/08/car-ev-what-is-core-problem-in-thailand-132116.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 Journal of Social Science Panyapat

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.