THAI LAO PDR ON THE SILK ROAD OF THE MEKONG SUB-REGION AYUTTHAYA, NONG KHAI, VIENTIANE, LUANG PRABANG, BANGKOK

Authors

  • Anek Yai-in Mahachulalongkornrajavidyalaya University
  • Phrakomsan Jalearnwong Mahachulalongkornrajavidyalaya University
  • Hutthakorn Kaentao Mahachulalongkornrajavidyalaya University
  • Phramaha Supat Sriyort Mahachulalongkornrajavidyalaya University

Keywords:

Silk Road, Greater Mekong Subregion, Mekong Economy

Abstract

The economic route of the the counntries in Mekong subregion had 6 components. 1) Transportation System 2) A common arts and culture 3) A similar way of life 4) High safety 5) Diversified natural resources 6) Low cost, which affected the decision for tourists to choose to travel on the Silk Road of the Mekong subregion. The reason why it was known as the Silk Road was because of its modern and connected transportation system encouraging the movement of more people. As a result, the exchange of arts and culture, goods and services through micro to macro trade routes took place. Countries in the Mekong Subregion, the majority of the population were Buddhisst, so the art and culture expressed to the international community was a Buddhist art, traditions and history linked to Buddhism on the Silk Road of the Mekong Subregion, Ayutthaya, Nong Khai, Vientiane Capital, Luang Prabang, Bangkok.

References

กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์. (2564). รถไฟจีน-ลาว. สืบค้น 1 เมษายน 2566, จาก https://shorturl.asia/LvhQy

กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา. (2563). สถิตินักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่เดินทางเข้าประเทศไทย ปี 2563. สืบค้น 1 เมษายน 2566, จาก www.mots.go.th/news

ณัฐธยาน์ โสกุล. (2564). เส้นทางระเบียงเศรษฐกิจสายตะวันออก-ตะวันตก. สืบค้น 1 เมษายน 2566, จาก https://shorturl.asia/3zdIS

เดลินิวส์ออนไลน์. (2564). รฟท. ปักธงเพิ่มขบวนรถไฟ หนองคาย-ท่านาแล้ง (สปป.ลาว). สืบค้น 1 เมษายน 2566, จาก https://www.dailynews.co.th/news/454651/

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน). (2566). เส้นทางการบิน. สืบค้น 1 เมษายน 2566, จาก https://shorturl.asia/anAdc

ผู้จัดการออนไลน์. (2566). 3 เม.ย.เที่ยวปฐมฤกษ์ คุนหมิง-เวียงจันทน์ ลาวเตรียมรับนักเที่ยวจีนชุดแรกที่มากับรถไฟ. สืบค้น 1 เมษายน 2566, จาก https://shorturl.asia/Y5ikI

ลวง สุริยา. (2566, 30 มีนาคม). ผู้ประกอบการร้านอาหารและสถานบันเทิง [บทสัมภาษณ์]

วิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี. (2565). สถานีรถไฟท่านาแล้ง. สืบค้น 1 เมษายน 2566, จาก https://shorturl.asia/SRwKs

ศูนย์ประชาคมอาเซียนของรัฐสภา. (2563). GMS คืออะไร. สืบค้น 1 เมษายน 2566, จาก https://www.parliament.go.th/ewtadmin/ewt/ac/ewt_news_2018.ph

สมจิต กิริวง. (2566, 30 มีนาคม). มัคคุเทศก์ประจำแขวงหลวงพระบาง [บทสัมภาษณ์]

สมถวิล ลี. (2566, 28 มีนาคม). ผู้ประกอบการโรงแรมชาวลาว [บทสัมภาษณ์]

สิดทิไช สายนาที. (2566, 30 มีนาคม). รองหัวหน้าแผนกบริหาร บริษัททางรถไฟลาวจีน [บทสัมภาษณ์]

World Heritage Convention. (2538). Town of Luang Prabang. สืบค้น 1 เมษายน 2566. จาก https://whc.unesco.org/en/list/479/

Downloads

Published

2023-12-15

How to Cite

Yai-in, A., Jalearnwong, P., Kaentao, H., & Sriyort, P. S. (2023). THAI LAO PDR ON THE SILK ROAD OF THE MEKONG SUB-REGION AYUTTHAYA, NONG KHAI, VIENTIANE, LUANG PRABANG, BANGKOK. Journal of Buddhist Innovation and Management, 6(6), 175–187. retrieved from https://so06.tci-thaijo.org/index.php/bim/article/view/264447