ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดที่มีผลต่อการเลือกซื้อรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (Big Bike) ของผู้บริโภคในจังหวัดชลบุรี
คำสำคัญ:
ส่วนประสมทางการตลาด, การเลือกซื้อ, รถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่บทคัดย่อ
บทความวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาเพื่อ 1. ศึกษาความแตกต่างของการเลือกซื้อรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (Big Bike) ของผู้บริโภคในจังหวัดชลบุรี โดยจำแนกตามลักษณะส่วนบุคคล และ 2. อิทธิพลของปัจจัยทางการตลาดที่มีต่อการเลือกซื้อของผู้บริโภค กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการศึกษา คือ ผู้บริโภคในจังหวัดชลบุรีที่มีความสนใจหรือมีประสบการณ์เกี่ยวกับการซื้อรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (Big Bike) จำนวน 400 คน ได้มาจากการเลือกกลุ่มตัวอย่างแบบหลายขั้นตอน เครื่องมือที่ใช้เป็นแบบสอบถามมาตราส่วนประมาณค่า 5 ระดับ ซึ่งมีค่าความเชื่อมั่นเท่ากับ 0.85 การวิเคราะห์ข้อมูลใช้สถิติเชิงพรรณนา ได้แก่ ค่าความถี่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน รวมถึงสถิติเชิงอนุมาน ได้แก่ การวิเคราะห์ความแปรปรวนทางเดียว และการวิเคราะห์ถดถอยพหุคูณ
โดยใช้วิธีการนำตัวแปรเข้าสมการพร้อมกัน
ผลการวิจัยพบว่า ผู้บริโภคที่มีอาชีพและรายได้แตกต่างกันมีการเลือกซื้อรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 ส่วนเพศและอายุไม่พบความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ และ ปัจจัยทางการตลาดโดยรวมมีอิทธิพลต่อการเลือกซื้อในระดับมาก ( = 4.01) โดยปัจจัยด้านผลิตภัณฑ์มีอิทธิพลสูงที่สุด รองลงมาคือ ช่องทางการจัดจำหน่าย ราคา และการส่งเสริมการตลาด ตามลำดับ แบบจำลองสามารถอธิบายความแปรปรวนของการเลือกซื้อได้ร้อยละ 58.2 (R² = 0.582) โดยปัจจัยด้านผลิตภัณฑ์มีค่าสัมประสิทธิ์อิทธิพลสูงสุด (Beta = 0.422) จากผลการวิจัย ผู้ประกอบการควรให้ความสำคัญกับการพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้สอดคล้องกับความต้องการของผู้บริโภค ควบคู่กับการกำหนดราคาที่เหมาะสม และการพัฒนาช่องทางการจัดจำหน่ายให้มีประสิทธิภาพ รวมถึงการออกแบบกิจกรรมส่งเสริมการตลาดให้สอดคล้องกับพฤติกรรมของผู้บริโภค เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันในตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่
เอกสารอ้างอิง
กรมการขนส่งทางบก. (2568). สถิติและข้อมูลการจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ในประเทศไทย. สืบค้น 11 กันยายน 2568, จาก ttps://web.dlt.go.th/statistics/.
นัฐกานต์ เกิดสวัสดิ์. (2565). การตัดสินใจเลือกซื้อรถจักรยานยนต์ของประชาชนในจังหวัดกรุงเทพมหานคร. (การค้นคว้าอิสระ). กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยรามคำแหง.
ปฐมพงค์ กุกแก้ว, และภาวินี เมืองโคตร. (2563). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ของลูกค้าในเขตจังหวัดสุพรรณบุรี. วารสารวิจัยมหาวิทยาลัยเวสเทิร์น มนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์, 6(1), 91–102.
พิทักษ์พล จันทวิมล. (2565). การศึกษาการตัดสินใจเลือกซื้อรถจักรยานยนต์ยี่ห้อยามาฮ่าของกลุ่มคนวัยทำงานในเขตกรุงเทพมหานคร. (การค้นคว้าอิสระ). กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย.
วิจัยกรุงศรี. (2568). อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ ปี 2568–2570. สืบค้น 11 กันยายน 2568, จาก https://www.krungsri.com/th/research/industry/industry-outlook/hi-tech-industries/motorcycles/io/motorcycles-2025-2027.
ยุภาวดี ศรีสงคราม และนิติพล ภูตะโชติ. (2566). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกซื้อรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (Big Bike) ของผู้บริโภคในจังหวัดขอนแก่น. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชพฤกษ์, 9(2), 111–124.
สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน. (2568). มาตรการส่งเสริมการลงทุนในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC). สืบค้น 11 กันยายน 2568, จาก https://www.tfd-factory.com/th/privilege/board-of-invesment-boi.
Dewi, N. P. M. C., & Mahyuni, L. P. (2024). Purchasing behavior of electric motorcycles in Bali: The mediating role of consumer expectancy. International Journal of Science and Society, 6(4), 297–306.
Fandholi, A. F., & Febryantahanuji, F. (2025). The influence of product quality, price, and promotion on the purchase decision of Honda motorcycles. Dinasti International Journal of Management Science, 7(1), 221–227.
Hawa, S. D., & Suroso, A. (2025). The influence of product quality, brand image, and brand trust on automatic motorcycle purchase decisions. Research Horizon, 5(6), 2743–2756.
