การพัฒนาชุดจำลองสถานการณ์ระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิง รถจักรยานยนต์ Honda รุ่น Click i

บทคัดย่อ

การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์  คือ  1)  เพื่อเปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนก่อนเรียนและหลังเรียนด้วยชุดจำลองสถานการณ์ระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์  Honda  รุ่น  Click  i  และ  2)  เพื่อศึกษาความพึงพอใจของนักเรียนที่มีต่อชุดจำลองสถานการณ์ระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์  Honda  รุ่น  Click  i  กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในครั้งนี้  เป็นนักเรียนระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นปีที่  2 กลุ่ม  1  สาขาวิชาช่างยนต์  สาขางานยานยนต์  วิทยาลัยเทคนิคนครปฐม  จำนวน  17  คน  ที่ได้จากการสุ่มอย่างง่าย  โดยใช้กลุ่มเรียนเป็นหน่วยสุ่ม  เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย  ได้แก่  1)  ชุดจำลองสถานการณ์ระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์  Honda  รุ่น  Click  i  2)  แผนการจัดกิจกรรมการเรียนรู้หน่วยที่  11  เรื่องงานระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์  3)  แบบทดสอบ  และ  4)  แบบสอบถามการวิเคราะห์ข้อมูล  ได้แก่  ค่าเฉลี่ย  ค่าเบี่ยงเบน
มาตรฐาน  และสถิติทดสอบค่าที

ผลการศึกษาวิจัย  พบว่า  1)  ผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนก่อนเรียนและหลังเรียนของรายวิชางานจักรยานยนต์รหัสวิชา  2101-2102  โดยชุดจำลองสถานการณ์ระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์  Honda  รุ่น  Click  i  นักเรียนมีผลการเรียนรู้ของหน่วยที่  11  เรื่องงานระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์หลังเรียนสูงกว่าก่อนเรียนอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ  .05  และ  2)  ความพึงพอใจของนักเรียนที่เรียนในรายวิชางานจักรยานยนต์  รหัสวิชา 2101-2102  ที่มีต่อชุดจำลองสถานการณ์ระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์ Honda  รุ่น  Click  i  อยู่ในระดับมากที่สุด