หลักสูตรการเรียนรู้แบบผสมผสานเพื่อพัฒนาการออกเสียงภาษาอังกฤษสำหรับ การทดสอบวัดระดับภาษาอังกฤษตามเกณฑ์มาตรฐานของ องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การสื่อสารภาษาอังกฤษมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยในการปฏิบัติการด้านการบิน โดยเฉพาะการสื่อสารระหว่างนักบินและเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศซึ่งใช้ภาษาอังกฤษเป็นภาษากลาง องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ได้กำหนดมาตรฐานความสามารถทางภาษาอังกฤษสำหรับบุคลากรด้านการบิน โดยการออกเสียงที่ถูกต้องเป็นองค์ประกอบสำคัญ อย่างไรก็ตาม ผู้เรียนชาวไทยมักประสบปัญหาในการออกเสียงภาษาอังกฤษ เนื่องจากความแตกต่างของระบบเสียงระหว่างทั้งสองภาษา ซึ่งอาจส่งผลต่อความเข้าใจได้ของผู้ฟังและความปลอดภัยในการสื่อสาร การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาหลักสูตรการเรียนรู้แบบผสมผสาน (Blended Learning) เพื่อส่งเสริมการออกเสียงภาษาอังกฤษในบริบทการบิน รูปแบบการเรียนรู้ ประกอบด้วย การเรียนในชั้นเรียนร่วมกับการเรียนรู้ด้วยตนเองผ่านระบบออนไลน์ กลุ่มตัวอย่างเป็นนักศึกษาสาขาการ ATC จำนวน 20 คน เครื่องมือวิจัย ประกอบด้วย แบบทดสอบก่อนเรียนและหลังเรียนตามเกณฑ์การประเมินการออกเสียงของ ICAO และแบบสังเกตพฤติกรรมการเรียนรู้ การวิเคราะห์ข้อมูลเชิงปริมาณใช้สถิติ t-test สำหรับกลุ่มตัวอย่างที่สัมพันธ์กัน และการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงคุณภาพใช้การวิเคราะห์เนื้อหา ผลการวิจัยพบว่า ผู้เรียนมีคะแนนการออกเสียงภาษาอังกฤษสูงกว่าก่อนเรียนอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05 โดยคะแนนเฉลี่ยหลังเรียนเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน นอกจากนี้ ผู้เรียนยังมีพฤติกรรมการเรียนรู้เชิงรุกมากขึ้นจากการฝึกออกเสียงและการมีส่วนร่วมในกิจกรรมการสื่อสาร ผลการวิจัยสะท้อนว่าการเรียนรู้สามารถช่วยพัฒนาการออกเสียงและความเข้าใจได้ของผู้ฟังในบริบทการสื่อสารด้านการบิน และสามารถนำไปประยุกต์ใช้ในการพัฒนาทักษะภาษาอังกฤษสำหรับผู้เรียนด้านการบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Article Details
เอกสารอ้างอิง
Alderson, J. C. (2010). A survey of aviation English tests. Language Testing, 27(1), 51-72. https://doi.org/10.1177/0265532209347196.
Arunsirot, N. (2021). An implementation of blended learning instruction media to enhance English pronunciation skills. Journal of Graduate Research, 12(2), 73-88.
Clark, L. & Williams, G. J. (2020). English language proficiency in radiotelephony: A survey about its effect on the safety and efficiency of aviation. The ESPecialist, 41(4),1-21. https://doi.org/10.23925/2318-7115.2020v41i4a9.
Garrison, D. R. & Vaughan, N. D. (2008). Blended Learning in Higher Education: Framework, Principles, and Guidelines. San Francisco: Jossey-Bass.
International Civil Aviation Organization (ICAO). (2010). Manual on the implementation of ICAO language proficiency requirements (Doc 9835). Montréal: International Civil Aviation Organization.
Kim, H. & Billington, R. (2018). Pronunciation and comprehension in English as a lingua franca communication: Effect of L1 influence in international aviation communication. Applied Linguistics, 39(2), 135-158. https://doi.org/10.1093/applin/amv075.
Richards, J. C. & Rodgers, T. S. (2014). Approaches and methods in language teaching. (3rd ed.). Cambridge, Cambridge University Press.
Sirikanjanawong, N. (2016). A relationship between self-assessment of the ICAO language proficiency requirements and test of English for international communication (TOEIC) of Thai Airways International flight attendants. Master’s thesis Liberal Arts English as an International Language: Chulalongkorn University.
Techachokwiwat, N. et al. (2020). A review of blended learning implementation in the English language classroom. ASEAN Journal of Education, 6(2), 1-14.
Tiewtrakul, T. & Fletcher, S. R. (2010). The challenge of regional accents for aviation English language proficiency standards: A study of difficulties in understanding in air traffic control-pilot communications. Ergonomics, 53(2), 229-239. https://doi.org/10.1080/00140130903470033.
Trippe, J. & Baese-Berk, M. (2019). A prosodic profile of American Aviation English. English for Specific Purposes, 53, 30-46. https://doi.org/10.1016/j.esp.2018.08.006.
