ปัจจัยกำหนดการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าค่ายจีนในกรุงเทพมหานคร: บทบาทของส่วนประสมทางการตลาดและทัศนคติของผู้บริโภค

Main Article Content

ยุทธนาท บุณยะชัย

บทคัดย่อ

บทความวิจัยนี้เป็นวิธีวิจัยเชิงปริมาณ วัตถุประสงค์ของบทความวิจัย 1) เพื่อศึกษาส่วนประสมทางการตลาด ทัศนคติ และกระบวนการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าค่ายจีนของประชาชนในกรุงเทพมหานคร และ 2) เพื่อศึกษาส่วนประสมทางการตลาด และทัศนคติที่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าค่ายจีนของประชาชนในกรุงเทพมหานคร กลุ่มตัวอย่าง คือ ประชาชนที่มีรถยนต์ส่วนตัวมีความสนใจรถยนต์ไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร จำนวน 400 ตัวอย่าง เลือกกลุ่มตัวอย่างแบบเจาะจง เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย คือ แบบสอบถาม วิเคราะห์ข้อมูลโดยหาค่าความถี่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และวิเคราะห์การถดถอยเชิงพหุคูณ โดยการกำหนดค่านัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 ผลการวิจัยพบว่า แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่สนใจมากที่สุด คือ BYD ระยะเวลาทางการวิ่งต่อการชาร์จ 1 ครั้ง คือ มากกว่า 500 กิโลเมตร ราคารถยนต์ไฟฟ้าที่สนใจจะซื้อ คือ 500,001 - 1,000,000 บาท ระดับความสำคัญเกี่ยวกับส่วนประสมทางการตลาด (7’Ps) ในภาพรวมของประชาชนต่อรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ในระดับมาก โดยอันดับที่ 1 คือ ด้านราคา ระดับความสำคัญเกี่ยวกับทัศนคติ ในภาพรวมของประชาชนต่อรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ในระดับมาก โดยอันดับที่ 1 คือ ด้านความรู้สึก ระดับความสำคัญเกี่ยวกับกระบวนการตัดสินใจซื้อในภาพรวมของประชาชนต่อรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ในระดับมาก โดยอันดับที่ 1 คือ การตัดสินใจซื้อ ผลการทดสอบสมมติฐาน พบว่า ส่วนประสมทางการตลาดและทัศนคติส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าค่ายจีนของประชาชนในกรุงเทพมหานคร สามารถทำนายการพยากรณ์การมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าค่ายจีนของประชาชนในกรุงเทพมหานครได้ร้อยละ 79.2 (Adjusted R Square = .792) โดยสามารถเขียนสมการคะแนนดิบ ได้ดังนี้ สมการคะแนนดิบ Y = 0.089 + 0.231 (ส่วนประสมทางการตลาด) + 0.748 (ทัศนคติ)

Article Details

รูปแบบการอ้างอิง
บุณยะชัย ย. (2026). ปัจจัยกำหนดการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าค่ายจีนในกรุงเทพมหานคร: บทบาทของส่วนประสมทางการตลาดและทัศนคติของผู้บริโภค. วารสารสังคมศาสตร์และวัฒนธรรม, 10(5), 259–272. สืบค้น จาก https://so06.tci-thaijo.org/index.php/JSC/article/view/293630
ประเภทบทความ
บทความวิจัย

เอกสารอ้างอิง

กองนโยบายและยุทธศาสตร์การค้าสินค้าอุตสาหกรรมและธุรกิจบริการ สำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า. (2567). สถานการณ์รถยนต์ไฟฟ้า โอกาสและความท้าทายของไทย. เรียกใช้เมื่อ 10 ธันวาคม 2568 จาก https://www.tpso.go.th/document/2403-0000000006

ณัฐกมล จิปิภพ. (2568). อิทธิพลของส่วนประสมทางการตลาดต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ในจังหวัดกรุงเทพมหานคร. เรียกใช้เมื่อ 10 ธันวาคม 2568 จาก http://www.mpa-mba.ru.ac.th/images/doc/Project_is/bangkok17/6417952031.pdf

ธงชัย มณีโชติ. (2565). ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาดที่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของกลุ่มลูกจ้างเอกชนในกรุงเทพมหานคร. ใน วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิทยาการจัดการ. มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช.

ธนกร การะบุญ และธนกร สิริสุคันธา. (2567). ทัศนคติ แรงจูงใจและการยอมรับเทคโนโลยีที่มีผลต่อความตั้งใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคจังหวัดลําปาง. วารสาร มจร อุบลปริทรรศน์, 9(2), 303-314.

นิด้าโพล. (2567). GWM จับมือ นิด้าโพล สำรวจความนิยมรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย. เรียกใช้เมื่อ 5 ธันวาคม 2568 จาก https://garagelifethailand.grandprix.co.th/great-wall-motor-nidapoll-electric-vehicle-thailand-2023/

ปาณิสรา โสสุข. (2567). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของผู้บริโภคในเขตจังหวัดนนทบุรี. ใน วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาวิชาบริหารธุรกิจอุตสาหกรรม. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ.

พนิก เสนาฤทธิไกร. (2562). Normality test. เรียกใช้เมื่อ 8 พฤษภาคม 2569 จาก https://www.smartresearchthai.com/post/normality-test?srsltid=AfmBOopheAs5PCr87DUNBgqvjuK3xT-lrRxCFxaxqHlW6nPk1qW1xkba

พลเทพ มงคลกาย. (2567). ความสำคัญของส่วนผสมทางการตลาดและทัศนคติที่มีต่อรถยนต์ EV ในกลุ่ม Baby Boomer. ใน วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาวิชาบริหารธุรกิจอุตสาหกรรม. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ.

ศรัญญู ทองเตจา. (2567). ความสำคัญของส่วนผสมทางการตลาดและทัศนคติที่มีต่อรถยนต์ EV ในกลุ่มข้าราชการ. ใน วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาวิชาบริหารธุรกิจอุตสาหกรรม. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ.

สำนักงานคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน. (2567). อัพเดทสถานการณ์ตลาดยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกและไทย ในปี 2024. เรียกใช้เมื่อ 8 พฤษภาคม 2569 จาก https://www.erc.or.th/th/energy-articles/3094

อิทธิกร ทรงศักดิ์ราตรี และวีรศักดิ์ ประเสริฐชูวงศ์. (2565). การศึกษาปัจจัยด้านทัศนคติและส่วนประสมทางการตลาดที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) ของกลุ่มคนวัยทำงานในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล. วารสารพัฒนาธุรกิจและอุตสาหกรรม, 2(1), 89-106.

Cochran, W. G. (1977). Sampling Techniques. (3rd ed.). New York: John Wiley & Sons.

Hair, J. F. et al. (2010). Multivariate Data Analysis. (7th ed.). New York: Pearson.

Kotler, P. & Armstrong, G. (2016). Principles of Marketing. (16th ed.). Boston: Pearson.

Likert, R. (1967). The Method of Constructing and Attitude Scale in Attitude Theory and Measurement. New York: John Wiley & Sons.

Wei, S. et al. (2024). Research on the Impact of New Energy Vehicle Companies’ Marketing Strategies on Consumers’ Purchase Intention. Sustainability, 16(10). https://doi.org/10.3390/su16104119.

Zimbardo, P. G. & Ebbesen, E. B. (1970). Influencing attitudes and changing behavior; a basic introduction to relevant methodology, theory, and applications. (2nd ed.). Boston: Addison-Wesley.