A study of the Problems and Needs of the Community Regarding the Participatory Development of a SIA Model in Government Road Development Projects: A Case Study of Surat Thani Province
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
The purposes of this qualitative research were to study the problems and needs of the community in developing a participatory Social Impact Assessment (SIA) model for road development projects by government agencies in Surat Thani Province. The research was conducted through document analysis of 30 related research papers and in-depth interviews with 35 stakeholders. Data was analyzed using content analysis and triangulation. The research findings revealed that six major problems facing the community: 1) inadequate communication and access to project information; 2) lack of participation in the decision-making process; 3) environmental impacts, particularly air and noise pollution; 4) traffic congestion and travel safety issues; 5) transparency in project implementation and budget spending; and 6) impacts on community lifestyles and the economy. The key community needs included 1) a transparent communication system and genuine participation in decision-making were needed, 2) measures to mitigate environmental impacts and noise pollution were required; 3) safe temporary routes during construction were needed; 4) transparency in project implementation and a real-time impact monitoring system were needed; 5) support for employment and access to economic resources was needed; and 6) promotion of local culture alongside development was needed. The research results led to the development of the "SIA-PIC-I" model, which consisted of six main components, namely sustainable infrastructure development, communication and public participation, accountability and transparency, public safety and health, economic and cultural strength of the community, and stakeholder participation. This model served as a guideline for social impact assessment that emphasized community participation and sustainable mitigation of negative impacts.
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
1. เนื้อหาและข้อมูลในบทความที่ลงพิมพ์กับวารสารวิจยวิชาการ ถือเป็นข้อคิดเห็น และความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความโดยตรงซึ่งกองบรรณาธิการวารสารไม่จำเป็นต้องเห็นด้วย หรือร่วมรับผิดชอบใด ๆ
2. บทความ ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ ฯลฯ ที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารวิจยวิชาการ ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารวิจยวิชาการ หากบุคคลหรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมดหรือส่วนหนึ่ง ส่วนใดไปเผยแพร่ต่อหรือเพื่อการกระทำการใด ๆ จะต้องได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากวารสารวิจยวิชาการก่อนเท่านั้น
References
กนกกุล เพชรอุทัย. (2567). ประเด็นความขัดแย้งและแนวทางแก้ไข กรณีศึกษาโครงการสำรวจและออกแบบทางต่างระดับ อำเภอเมือง จังหวัดสุราษฎร์ธานี. วารสารการพัฒนาชุมชนและคุณภาพชีวิต, 12(2), 189-200.
จุมพล หุ่นพานิช และชมภูนุช หุ่นนาค. (2565). การออกแบบวิจัยเชิงคุณภาพสำหรับนักศึกษาปริญญาโทและปริญญาเอก. กรุงเทพฯ : สำนักพิมพ์จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
นิรันดร์ จงวุฒิเวศย์. (2531). นโยบายและกลวิธีการมีส่วนร่วมของชุมชนในยุทธศาสตร์การพัฒนาปัจจุบัน. กรุงเทพฯ : ศักดิ์โสภาการพิมพ์.
สมบัติ นามบุรี. (2562). ทฤษฎีการมีส่วนร่วมในงานรัฐประศาสนศาสตร์. วารสารวิจยวิชาการ, 2(1), 183-197.
สุชาดา จักรพิสุทธิ์. (2547). ปฏิรูปการศึกษาในสังคมไทยชุมชนกับการมีส่วนร่วมจัดการศึกษานักวิชาการมหาวิทยาลัยเที่ยงคืน เข้าถึงได้จาก http://www:midnightuniv.org/ midnight2545/document9562.html.
Arnstein, S. R. (1969). A ladder of citizen participation. Journal of the American Institute of Planners, 35(4), 216-224. https://doi.org/10.1080/0194436690 8977225
Becker, H. A. & Vanclay, F. (Eds.). (2003). The international handbook of social impact assessment: Conceptual and methodological advances. UK : Edward Elgar Publishing.
Bullard, R. D. (1990). Dumping in Dixie: Race, class, and environmental quality. United States : Westview Press.
Creswell, J. W., Hanson, W. E., Clark Plano, V. L. & Morales, A. (2007). Qualitative research designs: Selection and implementation. The Counseling Psychologist, 35(2), 236-264.
Esteves, A. M., Franks, D. & Vanclay, F. (2012). Social impact assessment: The state of the art. Impact Assessment and Project Appraisal, 30(1), 34–42.
Fung, A. (2006). Varieties of participation in complex governance. Public Administration Review, 66(s1), 66-75.
https://doi.org/10.1111/j.1540-6210. 2006.00667.x
Gifford, R. & Nilsson, A. (2014). Personal and social factors that influence pro-environmental concern and behavior: A review. International Journal of Psychology, 49(3), 141-157. https://doi.org/10.1002/ijop.12034
Harvey, D. (2015). The right to the city in the city reader. (6th Edition). Oxford, UK : Routledge.
Litman, T. (2013). Transportation and public health. Annual Review of Public Health, 34(1), 217-233.
Putnam, R. D. (2000). Bowling alone: The collapse and revival of American community. New York : Simon & Schuster.
Rowe, G. & Frewer, L. J. (2005). A typology of public engagement mechanisms. Science, Technology, & Human Values, 30(2), 251-290. https://doi.org/10. 1177/0162243904271724
Sen, A. (1999). Development as freedom. Oxford : Oxford University Press.
Stiglitz, J. E. (2012). The price of inequality: How today's divided society endangers our future. United States : W. W. Norton & Company.
Vanclay, F. (2003). International principles for social impact assessment. Impact Assessment and Project Appraisal, 21(1), 5–11.
World Bank. (1992). Governance and development. USA : World Bank Publications.
World Health Organization. (2018). Ambient air pollution: A global assessment of exposure and burden of disease. World Health Organization Reports. Retrieved from https://www.who.int/publications/i/item/9789241511353
