การพัฒนาพื้นที่ชายแดนด้วยโครงสร้างพื้นฐานคมนาคม: การวิเคราะห์ปัจจัยความสำเร็จของสำนักงานพัฒนาภาค 1 หน่วยบัญชาการทหารพัฒนา
Main Article Content
บทคัดย่อ
การวิจัยนี้เพื่อศึกษาปัจจัยที่ความหลากหลายของการพัฒนาพื้นที่ชายแดนในแผนการทำงานของเส้นทางคมนาคมและอธิบายเชิงลึกถึงความสำคัญที่เฉพาะเจาะจงของการวิจัยแบบวิธีการวิจัยแบบอธิบายขั้นตอนการวิจัยเชิงปริมาณก่อนแล้วจึงต่อด้วยการวิจัยเชิงคุณภาพกลุ่มตัวอย่างคือประชาชนที่มองเห็นในพื้นที่ท้องถิ่นชายแดน 3 จังหวัดรวมถึงราชบุรีเพชรบุรีและประจวบคีรีขันธ์ซึ่งอยู่ในปริมาณ 400 คนจากระดับพื้นฐาน Taro Yamane ที่สำคัญคือ ผู้บังคับบัญชาที่วางแผนสำหรับเส้นทางคมนาคมของหน่วยบริหารการทหารพัฒนาในระดับ 8 คนที่ใช้ระบบคือส่วนและแบบสำรวจเชิงลึก วิเคราะห์ข้อมูลด้วยฟังก์ชั่นการสอบสวนเชิงลึก AP คูณที่ระดับนัยสำคัญทางสถิติ .05 และวิเคราะห์เชิงเนื้อหาแบบอุปนัยผลการวิจัยวิจัยที่บริเวณการพัฒนาพื้นที่ชายแดนมี 3 ปัจจัยหลักตรวจสอบปัจจัยด้านผู้นำเครือข่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งตรวจสอบผู้นำสูงสุด (Sig. = 0.000) เทคโนโลยีชั้นกรองงานกรองทรัพยากร ตัดสินใจเลือกพื้นที่ดำเนินการ เพื่อเป็นแนวทางและการทำงานทุกมิติให้ความเชื่อหลักที่สำคัญด้านเครือข่าย (Sig. = 0.000) ให้ความสำคัญเนื่องจากความร่วมมือระหว่างหน่วยงานรัฐและภาคประชาชนช่วยให้ทราบเป็นการลดความซ้ำซ้อนกันโดยใช้งบประมาณอย่างมีประสิทธิภาพและรักษาชุมชนและปัจจัยด้านเทคโนโลยี (Sig. = 0.026) พิจารณาความสำคัญเส้นทางคมนาคมสมาคมและให้ความร่วมมือในการลดความซ้ำซ้อนในระดับสูงและเชื่อมโยงการประชาสัมพันธ์ผ่านเครือข่ายเชิงบูรณาการควรเสริมสร้างเครือข่ายเครือข่ายความร่วมมือและองค์กรเพื่อการพัฒนาพื้นที่เครือข่ายอย่างมีประสิทธิภาพ
Article Details
เอกสารอ้างอิง
กรมการพัฒนาชุมชน. (2566). ระบบจัดการโปรแกรมจัดเก็บ บันทึกและประมวลผล ปี 2566 - 2570. เรียกใช้เมื่อ 18 มีนาคม 2568 จาก https://smartbmnadmin.cdd.go.th/
ประวีณา ประพานศรี และบัญญัติ สาลี. (2563). ชื่อหมู่บ้านของกลุ่มชาติพันธุ์ในพื้นที่ชายแดนไทย - กัมพูชา จังหวัดสุรินทร์. วารสารมหาวิทยาลัยมหามกุฏราชวิทยาลัย วิทยาเขตร้อยเอ็ด, 9(2), 531-540.
ผู้ให้ข้อมูลสำคัญ KI_1. (19 พ.ค. 2568). คำอธิบายเชิงลึกถึงสาเหตุของปัจจัยที่ส่งผลต่อการพัฒนาพื้นที่ชายแดนแผนงานก่อสร้างเส้นทางคมนาคม ของหน่วยพัฒนาการเคลื่อนที่ 13 สำนักงานพัฒนาภาค 1 หน่วยบัญชาการทหารพัฒนา. (จุฑานันท์ หุ่นดี, ผู้สัมภาษณ์)
ผู้ให้ข้อมูลสำคัญ KI_2. (25 พ.ค. 2568). คำอธิบายเชิงลึกถึงสาเหตุของปัจจัยที่ส่งผลต่อการพัฒนาพื้นที่ชายแดนแผนงานก่อสร้างเส้นทางคมนาคม ของหน่วยพัฒนาการเคลื่อนที่ 13 สำนักงานพัฒนาภาค 1 หน่วยบัญชาการทหารพัฒนา. (จุฑานันท์ หุ่นดี, ผู้สัมภาษณ์)
ผู้ให้ข้อมูลสำคัญ KI_3. (29 พ.ค. 2568). คำอธิบายเชิงลึกถึงสาเหตุของปัจจัยที่ส่งผลต่อการพัฒนาพื้นที่ชายแดนแผนงานก่อสร้างเส้นทางคมนาคม ของหน่วยพัฒนาการเคลื่อนที่ 13 สำนักงานพัฒนาภาค 1 หน่วยบัญชาการทหารพัฒนา. (จุฑานันท์ หุ่นดี, ผู้สัมภาษณ์)
ผู้ให้ข้อมูลสำคัญ KI_4. (29 พ.ค. 2568). คำอธิบายเชิงลึกถึงสาเหตุของปัจจัยที่ส่งผลต่อการพัฒนาพื้นที่ชายแดนแผนงานก่อสร้างเส้นทางคมนาคม ของหน่วยพัฒนาการเคลื่อนที่ 13 สำนักงานพัฒนาภาค 1 หน่วยบัญชาการทหารพัฒนา. (จุฑานันท์ หุ่นดี, ผู้สัมภาษณ์)
ผู้ให้ข้อมูลสำคัญ KI_5. (4 มิ.ย. 2568). คำอธิบายเชิงลึกถึงสาเหตุของปัจจัยที่ส่งผลต่อการพัฒนาพื้นที่ชายแดนแผนงานก่อสร้างเส้นทางคมนาคม ของหน่วยพัฒนาการเคลื่อนที่ 13 สำนักงานพัฒนาภาค 1 หน่วยบัญชาการทหารพัฒนา. (จุฑานันท์ หุ่นดี, ผู้สัมภาษณ์)
ผู้ให้ข้อมูลสำคัญ KI_6. (8 ก.ค. 2568). คำอธิบายเชิงลึกถึงสาเหตุของปัจจัยที่ส่งผลต่อการพัฒนาพื้นที่ชายแดนแผนงานก่อสร้างเส้นทางคมนาคม ของหน่วยพัฒนาการเคลื่อนที่ 13 สำนักงานพัฒนาภาค 1 หน่วยบัญชาการทหารพัฒนา. (จุฑานันท์ หุ่นดี, ผู้สัมภาษณ์)
พิษณุวัฒน์ ยาพรม และดารารัตน์ เมตตาริกานนท์. (2564). การจัดการชายแดนไทย-กัมพูชาของรัฐไทยเหนือพื้นที่ปราสาทสด๊กก๊อกธม พ.ศ. 2534-2563: การย้ำสิทธิ์ การบูรณะและการพัฒนาเป็นแหล่งท่องเที่ยว. วารสารการเมืองการปกครอง, 12(1), 21-40.
พีรพร หมื่นพรม และพงษ์เสฐียร เหลืองอลงกต. (2565). การดำเนินงานพัฒนาชุมชนในชุมชนอำเภอเขาชะเมา จังหวัดระยอง. วารสารสหวิทยาการสังคมศาสตร์และการสื่อสาร, 5(3), 97-104.
ภาณุรัตน์ ดีเสมอ และคณะ. (2563). การพัฒนาการสร้างความมั่นคง แห่งชาติของหน่วยบัญชาการทหารพัฒนา. วารสาร มจร สังคมศาสตร์ปริทรรศน์, 9(4), 215-228.
วัชรวิชย์ กานดา และสุภนัย ประเสริฐสุข. (2568). ยา - คน - พื้นที่ชายแดน: กรณีผู้ลี้ภัยแห่งหนึ่งของอำเภออุ้ม ผาง จังหวัดตาก. วารสารการคุ้มครองผู้บริโภคด้านสุขภาพ, 5(1), 1-6.
หน่วยบัญชาการทหารพัฒนา. (2560). ครบรอบ 55 ปี หน่วยบัญชาการทหารพัฒนา. กรุงเทพมหานคร: อรุณการพิมพ์.
Acheampong, A. et al. (2022). Enhancing human development in developing regions: Do ICT and transport infrastructure matter? Technological Forecasting and Social Change, 180(5), 1-24.
Ahmad, M. & Rahman, A. (2022). Public Service Innovation Population Administration Service System in Inland and Border Areas North Kalimantan (SIPELANDUKILAT). KnE Social Sciences, 7(9), 33-48.
Ahn, Y. & Bessiere, J. (2022). The Role of Participative Leadership in Empowerment and Resident Participation. Sustainability, 14(18), 1-19.
Beer, A. et al. (2019). Place leadership and regional economic development: a framework for cross-regional analysis. Regional Studies, 53(4), 1-12.
Castanho, R. et al. (2016). Identifying critical factors for success in Cross Border Cooperation (CBC) development projects. Habitat International, 72(1), 92-99.
Chen, M. & Lin, C. (2020). Geographic connectivity and cross-border investment: The Belts, Roads and Skies. Journal of Development Economics, 146(2), 102469. https://doi.org/10.1016/j.jdeveco.2020.102469.
Creswell, J. W. & Creswell, J. D. (2021). Research design: Qualitative, quantitative, and mixed methods approaches. (5th ed.). Thousand Oaks: SAGE Publications.
Dai, X. et al. (2024). Research on Optimization Strategies of Regional Cross-Border Transportation Networks Implications for the Construction of Cross-Border Transport Corridors in Xinjiang. Sustainability, 16(13), 1-24.
Erlangga, E. et al. (2023). Implementation of Tourism Development Policy for State Border Areas in Sabang City, Aceh Province. International Journal of Law and Politics Studies, 5(2), 01-10.
Fienberg, S. (1971). Randomization and social affairs: The 1970 Draft Lottery. Science, 171(3968), 255-261.
Horlings, L. & Padt, F. (2013). Leadership for Sustainable Regional Development in Rural Areas: Bridging Personal and Institutional Aspects. Sustainable Development, 21(6), 413-424.
Korol, R. G. (2024). Modeling of transport processes in the formation and development of cross-border infrastructure. International Journal of Advanced Studies, 14(4), 134-153.
Kramarz, M. et al. (2020). Scenarios for the Development of Multimodal Transport in the TRITIA Cross-Border Area. Sustainability, 12(17), 1-41.
Luengalongkot, P. (2023). Influence of Good Governance on Service Quality a Case Study of Phanatnikom Town Municipality, Thailand. Journal of Legal, Ethical and Regulatory Issues, 24(1), 1-9.
Pentury, C. et al. (2025). Application of digitalization and computerization technology in road construction. Automation in Construction, 171(3), 106018. https://doi.org/10.1016/j.autcon.2025.106018.
Saif, N. et al. (2024). Influence of transformational leadership on innovative work behavior and task performance of individuals: The mediating role of knowledge sharing. Heliyon, 10(11), 1-13.
Wang, P. et al. (2025). Unveiling the morphologies and mechanisms of construction land expansion in border areas of Mainland Southeast Asia. Scientific Reports, 15(1), 1-23.
Wendt, J. et al. (2021). Transport Infrastructure and Political Factors as Determinants of Tourism Development in the Cross-Border Region of Bihor and Maramureş. Sustainability, 13(10), 1-26.
Yamane, T. (1973). Statistics: An introductory analysis. (3rd ed.). New York: Harper and Row.
Zahari, A. et al. (2024). Ethical Culture and Leadership for Sustainability and Governance in Public Sector Organisations within the ESG Framework. Journal of Open Innovation: Technology, Market, and Complexity, 10(1), 1-11.
Zhu, M. et al. (2023). Situation and hotspot analysis on rural transport infrastructure from the perspective of bibliometric analysis. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 10(6), 1074-1098.
