ผลกระทบของโครงการ EEC ที่มีผลต่อความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจท่าเทียบเรือ : กรณีศึกษาผู้ประกอบการท่าเทียบเรือ จ.ชลบุรี

Main Article Content

ปฏิเวธ มณีนุ่ม
ปิยนันท์ จำปาทอง
ภิรญา จินดารัตน์
เฉลิมพงษ์ เสนารักษ์

บทคัดย่อ

        งานวิจัยมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยจากโครงการ EEC ที่ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบการท่าเทียบเรือในจังหวัดชลบุรี โดยส่งผลกระทบอย่างไร ระดับความรุนแรงเท่าใด และเปรียบเทียบความแตกต่างของปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการท่าเทียบเรือทั้งสองกลุ่ม ซึ่งกลุ่มตัวอย่างแบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม ได้แก่ กลุ่มผู้ประกอบการท่าเทียบเรือได้รับสัมปทานและไม่ได้รับสัมปทาน เครื่องมือในการเก็บข้อมูลคือ การสัมภาษณ์แบบมีโครงสร้างและเชิงลึกจากกลุ่มตัวอย่างทั้งหมด 4 ราย โดยสัมภาษณ์บุคลากรตำแหน่งผู้บริหารหรือผู้จัดการท่าเทียบเรือที่มีประสบการณ์การทำงาน 3-5 ปี


        พบว่า โครงการ EEC ส่งผลต่อผู้ประกอบการท่าเทียบเรือทั้งสองกลุ่ม ในระดับความรุนแรงต่างกัน โดยการพัฒนาอุตสาหกรรมส่งผลให้ปริมาณสินค้าผ่านท่าเพิ่มขึ้น แต่ขึ้นอยู่กับสินค้าที่ให้บริการของแต่ละท่า การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ส่งผลให้การขนส่งมีความสะดวกมากขึ้นแต่จำนวนคู่แข่งเพิ่มขึ้นเช่นกัน การพัฒนาเมืองเป็นส่วนสนับสนุนการดำเนินงานของท่าเทียบเรือ ส่งผลต่อความสามารถในการแข่งขันไม่มาก และการพัฒนาด้านสิทธิประโยชน์ช่วยอำนวยความสะดวกในการดำเนินงานและลดต้นทุนด้านภาษี

Article Details

ประเภทบทความ
บทความวิจัย

เอกสารอ้างอิง

“Financial Tips,” Money and Banking, [Online]. Available: https://www.moneyandbanking.co.th/new/news/index/13. [Accessed: 21-Jan-2018].

“Infrastructure Overview,” Eastern Economic Corridor, [Online]. Available: https://www.eeco.or.th/en/content/infrastructure-overview. [Accessed: 21-Jan-2018].

United Nations Conference on Trade and Development, Strategic planning for port authorities: report. Geneva, Switzerland: United Nations Conference on Trade and Development, 1993.

J. L. Tongzon, “Port choice and freight forwarders,” Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, vol. 45, no. 1, pp.186–195, 2009.

J. R. M. Gordon, P. M. Lee, and H. C. Lucas, “A resource-based view of competitive advantage at the Port of Singapore,” The Journal of StrategicInformation Systems, vol. 14, no. 1, pp. 69–86, Mar. 2005.

D.W. Song and G.T. Yeo, “A Competitive Analysis of Chinese ContainerPorts Using the Analytic Hierarchy Process,” in Port Management, H. E. Haralambides, Ed. London: Palgrave Macmillan UK, pp. 339–359, 2015.

J. L. Tongzon, and S. Ganesalingam, “An Evaluation of ASEAN PortPerformance and Efficiency,” Asian Economic Journal, vol. 8, no. 3, pp.317–330, 1994.

E. PaiPai, “Guidelines for Port Environmental Management,” Department of the Environment, Transport and the Regions, Report SR 554, Nov,1999.

C. Duangphastra and J. Rudjanakanoknad, “Selection of Key Performance Indices for Ports under the Port Authority of Thailand,” Journal of Transportation and Logistics, vol. 10, no. 1, pp. 55–65, 2017.

C. Angkuttipong, “Factors affecting the selection of marine transportation services Case study: Outbound transportation from Thailand to the United States.” Bangkok: Thammasat University, 2008.

The Thailand Research Fund, “Thai Port Development Strategy for Entrepreneurs,” Research Community, vol. 119, p. 86, 2017.

“General Information,” Port Authority of Thailand, [Online]. Available: https://www.bkp.port.co.th/bkp2007/dataeng/generalinfo.html.[Accessed: 21-Jan-2018].