ปัญหาการบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยเรื่องการกำหนดความเร็ว ตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 และที่แก้ไขเพิ่มเติม
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
วิทยานิพนธ์ฉบับนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อ (1) ศึกษาให้ทราบความเป็นมาและปัญหาข้อกำหนดอัตราความเร็วของรถในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 (2) ศึกษาระเบียบ ข้อบังคับและทฤษฎีที่เกี่ยวข้องกับการบังคับใช้กฎหมายตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 (3) ศึกษาสถิติการเกิดอุบัติเหตุที่มีสาเหตุมาจากการขับขี่รถด้วยอัตราความเร็วสูง (4) ศึกษาวิเคราะห์ เปรียบเทียบ มาตรการบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับอัตราความเร็วของรถในประเทศไทยและต่างประเทศ (5) ศึกษาข้อกำหนดการใช้อัตราความเร็วของรถให้เหมาะสมกับสภาพการจราจรในปัจจุบัน จากการศึกษาพบว่าปัญหาเรื่องข้อกำหนดอัตราความเร็วของรถตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 ในประเทศไทยมีการบังคับใช้มาเป็นเวลาร่วมกว่าสี่สิบปี จึงควรที่มีการแก้ไขเปลี่ยนแปลง รวมไปถึงควรมีการกำหนดระยะเวลาให้เจ้าพนักงานจราจรแจ้งจำนวนค่าปรับพร้อมหลักฐานต่อนายทะเบียน และควรมีการเพิ่มค่าตอบแทนนายทะเบียนที่ได้จากการดำเนินการน้อยเกินไป และควรมีการเพิ่มในส่วนของบทกำหนดโทษตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 เพื่อการบังคับใช้กฎหมายของเจ้าหน้าที่เป็นไปด้วยความเป็นธรรม มีหลักเกณฑ์อย่างชัดเจนและครอบคลุม เป็นการช่วยป้องกันการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากประเทศไทยมีแนวโน้มของการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากผู้ขับขี่ยานพาหนะขาดระเบียบวินัย ไม่เคารพต่อกฎหมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งคือไม่เคารพกฎจราจร และประเทศไทยไม่มีมาตรการและการบังคับใช้กฎหมายจราจรอย่างจริงจังแตกต่างกับในหลายประเทศมีการจัดการระบบการจราจรอย่างมีมาตรฐาน มีการจัดการที่เป็นระบบและมีระเบียบแบบแผนที่ชัดเจน
ดังนั้น วิทยานิพนธ์ฉบับนี้ ผู้วิจัยมีข้อเสนอแนะ คือ ควรมีการเพิ่มอัตราความเร็วสูงสุดในประกาศกฎกระทรวงฉบับที่ 10 (พ.ศ.2524) ภายใต้พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 ให้สามารถใช้อัตราความเร็วสูงสุดได้เพิ่มขึ้นเป็น 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อให้เหมาะสมกับการคมนาคมในสังคมปัจจุบัน และควรมีการกำหนดระยะเวลาให้เจ้าพนักงานจราจรแจ้งจำนวนค่าปรับพร้อมหลักฐานต่อนายทะเบียนภายในระยะเวลา 14 วัน และพิจารณาเพิ่มค่าตอบแทนนายทะเบียนที่ได้จากการดำเนินการตามมาตรา 141/1 (2) (ก) ตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 ในอัตราร้อยละยี่สิบ และควรมีการแก้ไขบทกำหนดโทษให้มีการปรับเป็นลำดับขั้นบันได เพื่อเป็นการระงับ ยับยั้งปัญหาการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนในประเทศไทยได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Article Details
เอกสารอ้างอิง
การพลศึกษาวิทยาเขตสุพรรณบุรี. “สาเหตุของอุบัติเหตุในการจราจรทางบก.” วิทยานิพนธ์สาธารณสุขศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาสาธารณสุขศาสตร์ บัณฑิตวิทยาลัยมหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม, 2561.
กองบังคับการตำรวจจราจร กองบัญชาการตำรวจนครบาล. คู่มือการปฏิบัติงานตำรวจ จราจร 1999. กรุงเทพฯ: ม.ป.พ.ม, 2542.
จิตติมา เทพอารักษ์กุล. “มาตรการทางกฎหมายเกี่ยวกับการลงโทษผู้กระทำผิดกฎหมาย จราจร.” วิทยานิพนธ์นิติศาสตรมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยรามคำแหง, 2543.
ณัฐฐ์วัฒน์ สุทธิโยธิน. ทฤษฎีการลงโทษ หน่วยที่ 6 ใน แนวการศึกษาชุดวิชากฎหมายอาญา และอาชญาวิทยาชั้นสูง. นนทบุรี: มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช, 2555
ปัญญา จันทรสุขโข. ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ต่อการกระทำผิดกฎจราจรของผู้ขับขี่. วารสาร วิทยุบริการ, 2556.
วิจิตร บุญยะโหตระ. ปัญหาการจราจรและอุบัติเหตุจราจร. กรุงเทพฯ: คณะกรรมการ ป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติ สำนักนายกรัฐมนตรี, 2525.
ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุเพื่อเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน. “สถิติและข้อมูลการ เกิดเหตุจากผู้ประสบภัยที่เกิดเหตุจากรถทั้งประเทศ.” 2563. http://www.thairsc.com. สืบค้นเมื่อ 11 พฤศจิกายน 2564.
สุริยา นาคแก้ว. คู่มือกฎหมายในการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร (ฉบับพกพา). กรุงเทพฯ: สูตรไพศาล, 2560.
สุพิศาล ภักดีนฤนาถ. “แนวทางการปฏิบัติงานตามหลักการและทฤษฎีตำรวจสมัยใหม่ = Modern Policing Community Policing in CSD”. นนทบุรี: กรีนแอปเปิ้ลกราฟฟิคปริ้นติ้ง, 2556.
สำนักงานตำรวจแห่งชาติ. “สถิติคดีอุบัติเหตุจราจรทางบก.” 2552. http://www.royalthaipolice.go.th/index.php. สืบค้นเมื่อ 9 ตุลาคม 2564.
สำนักงานศาลรัฐธรรมนูญ. “ความหมายของกฎจราจร.” 2561. https://sites.google.com/site/kthmaycracr/home/khwam-hmay-kd-cracr-1. สืบค้นเมื่อ 11 ตุลาคม 2564.
หมวดต้น นครบาล. “เรื่องเล่าจากร้อยเวร”. กรุงเทพฯ: ซีเอ็ดยูเคชั่น, 2554.
Bjornskau, T. et al. Can road traffic law enforcement permanently reduce the number of accidents?. Accid Anal & Prev, 1992.
Jeong-Gyu Kang. Changes of speed and safety by automate speed enforcement systems. IATSS Research Vol. 26, 2002.
Washington state legislature. “Washington state law: Rule of the road.” 2020. https://app.leg.wa.gov/RCW/default.aspx?cite=46.61.419. accessed August 19, 2021.
