An Analysis of Traffic Aanagement on Beach Motor Road between Aae Phim Beach Rayong and Jomthien Beach Chonburi
Main Article Content
Abstract
Developing high standard road networks along the bech for tourists would provide convenent, speedy, and safe travelling together with beautiful views and convenient facilities. Tourists can travel beside the beautiful beaches on the eastern seaboard viewing both existing and new places. As a result, it would ehance the tourism industy and generate increasing revenues for local communities. The objective of this study is to survey traffic volume along the tourism beaches on the eastern seaboard between Royong and Chonburi. It develops a model for traffic analysis to predict current and future traffic and to support a design for road structure and its facilities. Initially, the study was conductedd by reviewing the literature related to traffic volume and the transport system. It surveys traffis on travelling roads. The result shows that in five areas traffic volume can be expected to experience congestion, and consequently will have an impact on future tourism. It also reveals that if there is on development of the roads and facilities studied, the level of service (LOS) would worsen to first level or second level in the next decade. Therefore, developing the area and travelling roads would expand the road surface for traffic and provide additional facilities.
Article Details
ลิขสิทธิ์ของบทความ
ผลงานที่ได้รับการตีพิมพ์ถือเป็นลิขสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยหอการค้าไทย ห้ามมิให้นำเนื้อหา ทัศนะ หรือข้อคิดเห็นใด ๆ ของผลงานไปทำซ้ำ ดัดแปลง หรือเผยแพร่ ไม่ว่าทั้งหมดหรือบางส่วนโดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากมหาวิทยาลัยหอการค้าไทยก่อน
References
AACE Internationnal. 2006. Total Cost Management Framework, Section 7.3, Cost Estimating and Budgeting.
Morgantown, WV:AACE International.
Catling M. 1986."Ali-Scout-A Universal Guidance and Information System for Road Traffic." In Second International Conference on Road Traffic Control, 15-18 April 1986, pp. 124-127. London: Institution of Electrical Engineers.
Catling. M. 1991. "Road Transport Informatics in Europe-Major Programs and Demonstrations." IEEE Transactions on Vehicular Technology 40, 1: 132-140.
Flyvbjerg, B., and Cowi, W.2004 Procedures for Dealing with Optimism Bias in Transport Planning: Guidance Document. London: UK Department for Transport.
Google Map Thailand [Online]. 2007-2008. Available: https://www.google.co.th
Kehneman, D., and Tversky, A.1979. "Prospect Theory: An Analysis of Decisions under Risk." Econometrica 47: 313-327.
Merrow, E., and Yarossi, M. 1990. "Assessing Project Cost and Schedule Risk." In 1990 AACE Transactions, pp. H.6.1-7. Morhantown, WV:AACE International.
Theppitak, Taweesak. 2011. "Exploring Roadways between Mae pim Beach, Rayong-Jom Thien Beach, Chonburi by applying the Geographic Information System and Multi-Criteria Analysis Technique." University of the Thai Chamber of Commerce Journal 31, 1:1-19. (in Thai)
ทวีศักดิ์ เทพพิทักษ์. 2554. "การสำรวจแนวสันถนนท่องเที่ยวเลียบทะเลช่วงหาดแหลมแม่พิมพ์ จังหวัดระยอง-หาดจอมเทียน จังหวัดชลบุรีโดยใช้ระบบภูมิศาสตร์สารสนเทศและการวิเคราะห์หลากหลายปัจจัย." วารสารวิชาการ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย 31,1: 1-19.
Theppitak, Taweesak, and Duangphastra, Chackrit. 2011. "Enhancing Competitive Advantage for Thai Logistics Service Providers." University of the Thai Chamber of Commerce Journal 31,2: 18-37 (in Thai)
ทวีศักดิ์ เทพพิทักษ์ และจักรกฤษณ์ ดวงพัสตรา. 2554. "การเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันให้กับผู้ให้บริการโลจิสติกส์ไทย." วารสารวิชาการ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย 31,2: 18-37.
United States, National Academy of Sciences Transportation Research Board. 1997. Strategic Highway Research
Program. Washingtion,DC: Transportation Research Board, National Academy of Sciences.
United States. National Research Council. Transportation Research Board. 1994. Highway Capacity Manual: Special Report 209. 3rd ed. Washington, DC: Transportation Research Board, National Research Council.