THE DEVELOPMENT OF A DETECTION AND PERFORMANCE DISPLAY SYSTEM FOR SOLAR-POWERED ELECTRICAL BATTERY
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
The current research was aimed to develop a system of detecting and displaying the performance parameters of the battery used in a solar-powered electrical vehicles. A golf cart was used to install solar cells and battery signal detection devices. Four experimental conditions were tested, which included different weights of 170 kilograms and 250 kilograms, and UV Index values being greater than 8 and less than 8. To test the device, 100%-powered golf cart was driven until its power was 0%. The results showed that a weight of 170 kg with a UV Index greater than 8 enabled the solar-powered electrical vehicle to travel with an average distance of 5.2 kilometers. The collected data was then used to calculate and develop an application that allowed users to plan their trips safely.
Downloads
Article Details
Copyright Notice
The copyright of research articles published in the VRU Research and Development Journal Science and Technology Journal belongs to the Research and Development Institute, Valaya Alongkorn Rajabhat University under the Royal Patronage. Reproduction of the content, in whole or in part, is prohibited without prior written permission from the university.
Responsibility
The content published in the VRU Research and Development Journal Science and Technology Journal is the sole responsibility of the author(s). The journal does not assume responsibility for errors arising from the printing process.
References
ธีระยุทธ สุวรรณประทีป. (2555). วิศวกรรมยานยนต์. (พิมพ์ครั้งที่ 3). บริษัท วิทยพัฒน์ จำกัด.
มนตรี วงศ์ศิริวิทยา, วัชรากร ใจตรง และอเหนก ดัสกรณ์. (2564). การขับเคลื่อนรถไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ร่วมพลังงานแสงอาทิตย์: การทดลองขับรถทางชันและการบรรทุกน้ำหนัก. วารสารวิชาการเทคโนโลยีอุตสาหกรรมและวิศวกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม, 3(2), 156-163.
นภัทร วัจนเทพินทร์, สามารถ ทัดเกษ, กิตตินันท์ พลอยรัตน์, และปัญญา กล่ำเดช. (2559). การพัฒนารถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ต้นแบบสำหรับการแข่งขัน The Development of Solar Racing Car Prototype. วารสารวิชาการและวิจัย มทร.พระนคร สาขาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, 10(2), 54–65.
รัฐพล โพธิ์ศรี, วิโรจน์ ขาวละออ, วรัญญา ชื่นเมือง, และจักรพันธุ์ มีอาษา. (2567). การวิเคราะห์โครงสร้างชุดกักเก็บพลังงานรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ STC-4 ตามข้อกำหนดในการ แข่งขัน รายการ Bridgestone World Solar Challenge 2023 ด้วยวิธีการไฟไนต์เอลิเมนต์. Journal of Energy and Environment Technology, 11(1), 108-116.
วีระศักดิ์ กรัยวิเชียร. (2546). เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในทฤษฎีและการคำนวณ. (พิมพ์ครั้งที่ 5). บริษัท วิทยพัฒน์ จำกัด.
สุเนตร พรหมขุนทอง, เด่น ตันยุชน, และอำนาจ เสมอวงศ์. (2566). การพัฒนารถสามล้อไฟฟ้าเพื่อผู้พิการทางขา. วารสารวิชาการสถาบันการอาชีวศึกษาภาคใต้ 1, 8(1), 45-54.
ศิริชัย แดงเอม. (2554). รถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์. การประชุมวิชาการเครือข่ายพลังงานแห่งประเทศไทย ครั้งที่ 7, 3-5 พฤษภาคม 2554 ณ โรงแรมภูเก็ต Orchid Resort and Spa หาดกะรน จังหวัดภูเก็ต. คลังปัญญามหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.
อรุณรักษ์ ตันพานิช, คฑาวุธ ชุมขวัญ, ศุภกร แก้วละเอียด, และอรสา มั่งสกุล. (2567). การออกแบบระบบผลิตพลังงานไฟฟ้าจากเซลล์แสงอาทิตย์สำหรับกล้องวงจรปิดด้วยทฤษฎีการแก้ปัญหาเชิงนวัตกรรม กรณีศึกษาพื้นที่เกษตรสวนมังคุด จังหวัดนครศรีธรรมราช. วารสารวิจัยและพัฒนาวไลยอลงกรณ์ในพระบรมราชูปถัมภ์สาขาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, 19(1), 47-62.
เอกพันธ์ ผัดศรี, คณภรณ์ ก้อนแก้ว, และ อัครินทร์ อินทนิเวศน์. (2561). การวิเคราะห์ประสิทธิภาพ และสมรรถนะของระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์แบบเชื่อมต่อกับสายส่งขนาด 300 kW.
การประชุมวิชาการครั้งที่ 3 มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตศรีราชา, 30 สิงหาคม 2561 ณ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตศรีราชา จังหวัดชลบุรี
Fioletov, V., Kerr, J. B., & Fergusson, A. (2010). The UV index: definition, distribution and factors affecting it. Canadian journal of public health, 101, I5-I9.
Robles, E., Fernandez, M., Andreu, J., Ibarra, E., & Ugalde, U. (2021). Advanced power inverter topologies and modulation techniques for common-mode voltage elimination in electric motor drive systems. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 140, 110746.
