A STUDY OF GUIDELINES OF LEGAL APPROACH IN ORDER TO ENFORCE ALCOHOL INTERLOCK DEVICES FOR THE PURPOSE OF REDUCE DRIVING UNDER THE INFLUENCE (DUI) IN THAILAND

Main Article Content

Natthaphon Sitthiphram
Chanin Chakkrapopyodhin

Abstract

This research explores the guidelines of legal approach in order to enforce ALCOHOL INTERLOCK devices for the purpose of reduce driving under the influence (DUI) in Thailand. The study was conducted with the objectives for 1) To study enforcement measures of alcohol interlock devices in other countries, especially the United States, Australia, and a group of European nations in order to reduce driving under the influence (DUI) behavior. and 2) To analyze and recommend a course of action to legal measures so as to enforces alcohol interlock devices in Thailand. This is qualitative research, in order to study legislation comparison on three regions where alcohol interlocks are commonly employed by using Comparative Law Matrix. Compiling data from books, researches, academic research, and electronic media to ensure accuracy and verifiability. The findings indicate that Thailand’s driving under the influence (DUI) legislation is not possible to solve traffic accident, which rely mainly on random roadside checkpoints, are insufficient in addressing the problem. In foreign countries, such as the United States, this device is used when an offender’s blood alcohol concentration exceeds the legal limit, as a condition of probation, or as an alternative measure granted to offenders whose driving licenses have been suspended, this device serves as a preventive measure before the act of driving occurs. This situation highlights a legislative gap in Thailand that warrants prompt rectification through amendments to pertinent laws, including the laws, including the Land Traffic Act B.E. 1979, the Criminal Code, and the Probation Act B.E. 2016. Furthermore, it is imperative to promulgate ministerial regulations mandating the installation and use alcohol detection devices for individuals convicted of driving under the influence (DUI), habitual offenders as part of alternative sentencing measures, and drivers of public transportation and School transportation vehicle. Such measures are essential to effectively mitigate alcohol-related traffic accidents within Thailand.

Article Details

How to Cite
Sitthiphram, N., & Chakkrapopyodhin, C. (2025). A STUDY OF GUIDELINES OF LEGAL APPROACH IN ORDER TO ENFORCE ALCOHOL INTERLOCK DEVICES FOR THE PURPOSE OF REDUCE DRIVING UNDER THE INFLUENCE (DUI) IN THAILAND. Journal of Social Science and Cultural, 9(8), 48–60. retrieved from https://so06.tci-thaijo.org/index.php/JSC/article/view/287200
Section
Research Articles

References

กิตติพงศ์ กมลธรรมวงศ์. (2565). หลักการใหม่เกี่ยวกับสิทธิเสรีภาพของประชาชนในรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย พุทธศักราช 2560. กรุงเทพมหานคร: วิญญูชน.

ณัฐฐ์วัฒน์ สุทธิโยธิน. (2555). ทฤษฎีการลงโทษ. เอกสารการสอนชุด กฎหมายอาญาและอาชญาวิทยาขั้นสูง หน่วยที่ 1 - 6. นนทบุรี: มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมธิราช.

ไทยพับลิก้า. (2567). สถิติ 5 ปี “ดื่มแล้วขับ” ไทยสูญ 3.7 แสนล้าน เสนอเพิ่มโทษ - บังคับใช้เข้มข้น เหตุคนไม่กลัวกฎหมายทำผิดซ้ำพุ่ง. เรียกใช้เมื่อ 9 สิงหาคม 2568 จาก https://shorturl.asia/n7XAL

ไทยรัฐออนไลน์. (2564). เช็กโทษ “เมาแล้วขับ” เตือนคนหัวหมอไม่ยอมเป่า ระวังโดนหนัก. เรียกใช้เมื่อ 9 สิงหาคม 2565 จาก https://www.thairath.co.th/news/local/2064889

ธงไทย ไพเราะ. (2561). การแก้ปัญหาการทะเลาะวิวาทด้วยทฤษฎีอาชญาวิทยา: กรณีศึกษาสถานประกอบการบนถนนข้าวสาร. ใน วิทยานิพนธ์รัฐประศาสนศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาอาชญาวิทยาและการบริหารงานยุติธรรม. มหาวิทยาลัยรังสิต.

พงศ์ปิยะ ยอดสุรางค์. (2560). มาตรการบังคับทางกฎหมาย กรณีผู้ขับขี่ขับรถในขณะเมาสุรา ตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522. วารสารราชภัฏพระนคร, 7(2), 49-63.

พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก. (2522). ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 96 ตอนที่ 38 หน้า 1 (21 มีนาคม 2522).

พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522. (2522). ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 139 ตอนที่ 28 ก หน้า 5-22 (6 พฤษภาคม 2522).

พระราชบัญญัติจัดตั้งศาลแขวงและวิธีพิจารณาความอาญาในศาลแขวง. (2499). ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 73 ตอนที่ 78 หน้า 1039 (2 ตุลาคม 2499).

พระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522. (2522). ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 96 ตอนที่ 77 หน้า 22 (12 พฤษภาคม 2522).

ภูมินทร์ บุตรอินทร์. (2562). การใช้เหตุผลทางนิติศาสตร์. (พิมพ์ครั้งที่ 3). กรุงเทพมหานคร: โครงการตำราและเอกสารประกอบการสอน คณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

มารียา เทพสิทธา. (2559). มาตรการทางกฎหมายเกี่ยวกับผู้ขับขี่รถที่บริโภคสุรา. เรียกใช้เมื่อ 2 มกราคม 2567 จาก https://repository.nida.ac.th/handle/662723737/5485

ไวพจน์ กุลาชัย. (2555). การบังคับใช้กฎหมายเมาแล้วขับในประเทศอังกฤษ สหรัฐอเมริกา เกาหลีใต้ เวียดนาม สิงคโปร์และไทย. กรุงเทพมหานคร: สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ.

สมยศ เชื้อไทย. (2566). ความรู้กฎหมายทั่วไป introduction to law คำอธิบายวิชากฎหมายแพ่ง: หลักทั่วไป ความรู้กฎหมายและระบบกฎหมายไทย. กรุงเทพมหานคร: วิญญูชน.

สุนีย์ มัลลิกะมาลย์ และคณะ. (2565). Philosophy of Law ปรัชญากฎหมาย. (พิมพ์ครั้งที่ 1). กรุงเทพมหานคร: บริษัทธนาเพรส จำกัด.

อรทัย วลีวงศ์ และคณะ. (2563). รายงานทบทวนข้อมูลวิชาการข้อเสนอแนะเชิงนโยบายการป้องกันและจัดการปัญหาดื่มแล้วขับ: มาตรการตั้งจุดตรวจลมหายใจวัดระดับแอลกอฮอล์ของผู้ขับขี่แแบบสุ่ม (Random breath testing: RBT). เรียกใช้เมื่อ 5 มกราคม 2567 จาก http://www.roadsafetythai.org/edoc/doc_20201123175332.pdf

อัจฉรียา ชูตินันท์. (2566). อาชญาวิทยาและทัณฑวิทยา. (พิมพ์ครั้งที่ 5). กรุงเทพมหานคร: วิญญูชน.

อัณณพ ชูบำรุง. (2527). ทฤษฎีอาชญาวิทยา. (พิมพ์ครั้งที่ 1). กรุงเทพมหานคร: สำนักพิมพ์โอเดียนสโตร์.

อุษา บิ้กกิ้นส์. (2556). ปัจจัยที่มีผลต่อพฤติกรรมเมาแล้วขับและการเปิดรับสื่อของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในเขตกรุงเทพมหานคร. วารสารสุทธิปริทัศน์, 27(82), 41-53.

Bax, C. et. al. (2001). Alcohol Interlock Implementation in the European Union; Feasibility study. Leidschendam: The Netherlands, SWOV.

Schonfeld, C. & Sheehan, M. (2004). Critical Overview of Alcohol Ignition Interlock Programs in Australia. Retrieved January 25, 2024, from https://eprints.qut.edu.au/591/1/schonfeld_critical.PDF