แนวคิดเศรษฐกิจสีน้ำเงิน : พลังขับเคลื่อนกองทัพเรือไทยสู่บทบาทนำในภูมิภาค
คำสำคัญ:
แนวคิดเศรษฐกิจสีน้ำเงิน, ผลประโยชน์ของชาติทางทะเล, ความมั่นคงทางทะเลบทคัดย่อ
บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาแนวคิดเศรษฐกิจสีน้ำเงิน (Blue Economy) ที่กองทัพเรือไทย ได้พยายามผลักดันแนวคิดดังกล่าวในกรอบความร่วมมือต่าง ๆ ระหว่างประเทศในภูมิภาค เนื่องจากเป็นแนวคิดที่ทุกประเทศร่วมกันดูแลการใช้ประโยชน์จากทะเล และส่งผลต่อการพัฒนาด้านเศรษฐกิจของทั้งโลก ซึ่งในการผลักดันให้ประเทศต่าง ๆ ในภูมิภาค เห็นความสำคัญกับแนวคิดดังกล่าวนั้น กองทัพเรือไทย จะใช้โอกาสดังกล่าวเป็นพลังขับเคลื่อนตนเองสู่บทบาทนำในภูมิภาคตามวิสัยทัศน์ของกองทัพเรือไทยผ่านการแสดงศักยภาพและวิสัยทัศน์ที่มองไปถึงอนาคตจนเป็นที่ยอมรับของกองทัพเรือมิตรประเทศในภูมิภาคได้หรือไม่ โดยดำเนินการวิจัยเชิงคุณภาพผ่านการนำเสนอถึงสาระสำคัญของแนวคิดเศรษฐกิจสีน้ำเงิน (Blue Economy) ความสำคัญของแนวคิดเศรษฐกิจสีน้ำเงินต่อไทย สถานการณ์ความมั่นคงทางทะเลของไทยในปัจจุบัน ความพยายามในการผลักดันแนวความคิดเศรษฐกิจสีน้ำเงินของกองทัพเรือไทยในเวทีระหว่างประเทศ ทฤษฎีสถาบันเสรีนิยมสมัยใหม่ (Neo-Liberal Institutionalism) การวิเคราะห์ท่าทีของกองทัพเรือมิตรประเทศต่อแนวคิดเศรษฐกิจสีน้ำเงิน และในส่วนสุดท้ายจะตอบคำถามที่ว่าแนวคิดเศรษฐกิจสีน้ำเงิน (Blue Economy) จะเป็นพลังขับเคลื่อนกองทัพเรือไทยสู่บทบาทนำในภูมิภาคได้หรือไม่ ผลการศึกษาพบว่าการที่กองทัพเรือไทยพยายามผลักดันแนวคิดเศรษฐกิจสีน้ำเงิน (Blue Economy) ซึ่งทำให้เกิดความร่วมมือในการปฏิบัติงานร่วมกันในการสกัดกั้นภัยคุกคามที่จะเกิดขึ้นจากการแย่งชิงผลประโยชน์ทางทะเลในอนาคต โดยความพยายามดังกล่าวมีความสอดคล้องกับทฤษฎีสถาบันเสรีนิยมสมัยใหม่ (Neo-Liberal Institutionalism) ที่มีความเชื่อว่า ความร่วมมือระหว่างประเทศสามารถที่จะเกิดขึ้นได้ภายใต้สภาวะอนาธิปไตย โดยการใช้ระบอบระหว่างประเทศ (International Regimes) มาเป็นกลไกสำคัญที่นำสันติภาพมาสู่โลก อีกทั้งท่าทีและมุมมองของกองทัพเรือมิตรประเทศที่มีต่อแนวคิดเศรษฐกิจสีน้ำเงิน พบว่าทุก ๆ ประเทศต่างก็มีมุมมองที่ใกล้เคียงกัน โดยมองว่าเป็นแนวคิดในการพัฒนาภาคเศรษฐกิจของประเทศ รวมทั้งเห็นความสำคัญ และเห็นประโยชน์จากการร่วมมือกัน เพื่อพัฒนาให้เกิดความยั้งยืนในการใช้ประโยชน์จากทะเลร่วมกัน ดังนั้น ความพยายามกองทัพเรือไทย จึงเปรียบเสมือนการใช้โอกาสดังกล่าวผลักดันตนเองไปสู่บทบาทนำในภูมิภาคไปในคราวเดียวกัน เนื่องจากได้รับการยอมรับจากกองทัพเรือมิตรประเทศ เพียงแต่จำเป็นต้องใช้ระยะเวลา และความสม่ำเสมอ เพื่อให้เกิดการยอมรับขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในอนาคต
เอกสารอ้างอิง
กระทรวงกลาโหม. (2555). ความเป็นมาของการประชุม ADMM และ ADMM - PLUS และความคืบหน้าล่าสุด. กระทรวงกลาโหม.
ดวงพร อุไรวรรณ. (2561). แนวคิดเศรษฐกิจสีน้ำเงินกับผลประโยชน์แห่งชาติทางท้องทะเลของประเทศไทย. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชพฤกษ์, 4(2), 1-13.
เทพฤทธิ์ ลาภเหลือ, นาวาเอก. (2565). Blue Economy กับผลกระทบต่อความมั่นคงทางทะเลของไทย. สำนักข่าวกรองแห่งชาติ.
ธโสธร ตู้ทองคำ. (2559). แนวคิด ทฤษฎี ตัวแบบ และแนวทางศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ:
การจัดกลุ่มทางความคิดและสาระสำคัญ จากแนวคิดกระแสหลักช่วงคริสต์ศตวรรษที่ ๒๐. วารสารรัฐศาสตร์และรัฐประศาสนศาสตร์, 7(2), 125-126.
ปพน หาญไพบูลย์, นาวาเอก. (2554). องค์กรรักษาความมั่นคงปลอดภัยทางทะเลภายใต้บริบทประชาคมความมั่นคงอาเซียน. มหาวิทยาลัยบูรพา.
ปวิณ ชัชวาลพงศ์พันธ์. (2550). มหันตภัยจากการก่อการร้ายในทะเล. กระทรวงการต่างประเทศ.
เผดิมศักดิ์ จารยะพันธ์. (2550). โครงการเผยแพร่ผลการศึกษาวิจัยเรื่องผลประโยชน์ชาติทางทะเล. สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัย และนวัตกรรม.
ภุชงค์ ประดิษฐ์ธีระ, นาวาเอก. (2558). ประชาคมอาเซียน 2558: ความร่วมมือเพื่อความมั่นคงทางทะเล. สำนักนโยบายและแผนกลาโหม กระทรวงกลาโหม.
วชิรพร วงศ์นครสว่าง, นาวาเอก. (2563). ความร่วมมือด้านความมั่นคงทางทะเลในอาเซียน : ความท้าทายและความคาดหวัง. นาวิกาธิปัตย์สาร, 56-59.
วรินธร คำโฮง, นาวาเอก. (2565). แนวทางการดำเนินยุทธศาสตร์ด้านต่างประเทศ ทร. ตามกรอบความร่วมมือในภูมิภาคมหาสมุทรอินเดีย. เอกสารประจำภาค วิทยาลัยการทัพเรือ.
สุทธสินี สนธิรัตน. (2560). การขับเคลื่อนเศรษฐกิจสีน้ำเงินในบริบทของประเทศไทย. กองนโยบายและยุทธศาสตร์พัฒนาการประมง.
Reus-Smit C. & Snidal D. (2008). The oxford handbook of international relations. Oxford University Press.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2024 โรงเรียนนายเรือ

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เนื้อหาและข้อมูลในบทความที่ลงตีพิมพ์ในวารสารวิชาการโรงเรียนนายเรือ ด้านสังคมศาสตร์ มนุษยศาสตร์ และ ศึกษาศาสตร์ ถือเป็นข้อคิดเห็นและความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความโดยตรง ซึ่งกองบรรณาธิการวารสาร ไม่จำเป็นต้องเห็นด้วย หรือร่วมรับผิดชอบใด ๆ
บทความ ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ ฯลฯ ที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารวิชาการโรงเรียนนายเรือ ด้านสังคมศาสตร์ มนุษยศาสตร์ และ ศึกษาศาสตร์ ถือเป็นลิขสิทธิ์ของโรงเรียนนายเรือ หากบุคคลหรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อหรือเพื่อกระทำการใด ๆ จะต้องได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษร จากโรงเรียนนายเรือก่อนเท่านั้น