อิทธิพลของการบริหารทรัพยากรบุคคล ด้านการบินและวัฒนธรรมความปลอดภัย ต่อการจัดการความเครียดของลูกเรือ สายการบินแบบประจำมีกำหนด
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การวิจัยในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาความคิดเห็นต่อการบริหารทรัพยากรบุคคลด้านการบินวัฒนธรรมความปลอดภัย และการจัดการความเครียดของลูกเรือสายการบินแบบประจำมีกำหนดในช่วงสถานการณ์โรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 2) ศึกษาอิทธิพลของการบริหารทรัพยากรบุคคลด้านการบินต่อการจัดการความเครียดของลูกเรือสายการบินแบบประจำมีกำหนด 3) ศึกษาอิทธิพลของวัฒนธรรมความปลอดภัยต่อการจัดการความเครียดของลูกเรือสายการบินแบบประจำมีกำหนด และ 4) ศึกษาอิทธิพลของการบริหารทรัพยากรบุคคลด้านการบินต่อการจัดการความเครียดของลูกเรือสายการบินแบบประจำมีกำหนด ผ่านวัฒนธรรม
ความปลอดภัย การวิจัยเชิงสำรวจนี้ มีประชากรคือลูกเรือสายการบินแบบประจำมีกำหนดจาก 5 สายการบิน จำนวน 336 ตัวอย่าง ผลการศึกษา พบว่า 1) ระดับความคิดเห็นต่อการบริหารทรัพยากรบุคคลด้านการบิน และ วัฒนธรรมความปลอดภัย โดยรวมอยู่ในระดับสูงที่สุด ส่วนการจัดการความเครียดโดยรวมอยู่ในระดับสูง 2) การบริหารทรัพยากรบุคคลด้านการบินมีอิทธิพลต่อการจัดการความเครียด 3) วัฒนธรรมความปลอดภัยมีอิทธิพลต่อการจัดการความเครียด อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.01 และ 4) การบริหารทรัพยากรบุคคล ด้านการบินมีอิทธิพลกับการจัดการความเครียดโดยมีวัฒนธรรมความปลอดภัยเป็นตัวแปรส่งผ่านแบบบางส่วนอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ 0.01 ตัวแปรทั้งสองร่วมกันพยากรณ์การจัดการความเครียดของลูกเรือสายการบินแบบประจำมีกำหนดได้ร้อยละ 24.40
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ลิขสิทธิ์ของบทความ
ผลงานที่ได้รับการตีพิมพ์ถือเป็นลิขสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยหอการค้าไทย ห้ามมิให้นำเนื้อหา ทัศนะ หรือข้อคิดเห็นใด ๆ ของผลงานไปทำซ้ำ ดัดแปลง หรือเผยแพร่ ไม่ว่าทั้งหมดหรือบางส่วนโดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากมหาวิทยาลัยหอการค้าไทยก่อน
References
ปิยะนุช สถาพงศ์ภักดี .(2564). ธุรกิจ/อุตสาหกรรมปี 2564-2566: บริการขนส่งทางอากาศ. วิจัยกรุงศรีอยุธยา. สืบค้นเมื่อ 8 เมษายน 2565, จาก https://www.krungsri.com/th/research/industry/industry-outlook/logistics/air-transport/IO/io-Air-Transport-21
วณี ชลิตพงษ์สาธิต, และพัชนี จันทร์น้อย. (2558). การศึกษาเกี่ยวกับความคิดเห็นของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเรื่องปัจจัยที่ส่งผลต่อการปฏิบัติงาน บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน). ใน การประชุมวิชาการระดับชาติ มหาวิทยาลัยรังสิต ประจำปี 2558 (RSU National Research Conference 2015) (น. 1162-1171). สืบค้นจาก https://rsucon.rsu.ac.th/files/proceedings/nation2015/G4-71.pdf
วัชรินทร์ อนันตพงศ์, และรวีวรรณ โปรยรุ่งโรจน์. (2562). ภาวะเครียดของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในการทํางานร่วมกับสายการบินต่างชาติ (Stress of flight attendants working for foreign airlines). Proceeding National & International Conference, 1(10), 681-689. สืบค้นจาก http://www.journalgrad.ssru.ac.th/index.php/8thconference/article/view/1945
วาดฝัน ม่วงอ่ำ. (2563). ปัจจัยทางจิตสังคมที่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมการจัดการความเครียดของทหารเรือกองทัพเรือ (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ). สืบค้น จาก http://bsris.swu.ac.th/thesis/58199130288RB6992555f.pdf
Civil Aviation Authority of Thailand. (2019). Air operator certificate requirements (Revision 6.1, 30th April 2019). สืบค้นจาก https://www.caat.or.th/wp content/uploads/2019/05/AOCR-Revision-6.1_Effective-Date-30-APR-2019I.pdf
Cooper, D. M. (2000). Towards a model of safety culture. Safety Science, 36(2), 111-136.
European Aviation Safety Agency. (2015). Crew resource management (CRM) training. Retrieved January 30, 2021, from https://www.easa.europa.eu/newsroom-and- Events/news/crew-resource-management-crm-training
Flin, R., Martin, L., Goeters, K. M., Hörmann, H. J., Amalberti, R., Valot, C., & Nijhuis, H. (2003). Development of the NOTECHS (non-technical skills) system for assessing pilots’ CRM skills. Human Factors and Aerospace Safety, 3(2), 95-117. Retrieved from https://www.researchgate.net/publication/224989989_Development_of_the_ NOTECHS_non-technical_skills_System_for_Assessing_Pilots'_CRM_Skills
Flouris, T. (2000). Integrated airline organizational frameworks and crew resource management effectiveness. Journal of Aviation/Aerospace Education & Research, 9(3), 55-63. doi:10.15394/jaaer.2000.1258
Hefner, J. L., Hilligoss, B., Knupp, A., Bournique, J., Sullivan, J., Adkins, E., & Moffatt-Bruce, S. D. (2017). Culture transformation after implementation of crew resource management: Is it really possible?. American Journal of Medical Quality, 32(4), 384-390. doi: 10.1177/1062860616655424
Huang, S., van der Veen, R., & Song, Z. (2018). The impact of coping strategies on occupational stress and turnover intentions among hotel employees. Journal of Hospitality Marketing & Management, 27(1), 1-20. doi: 10.1080/19368623.2018.1471434
Imam, H. (2021). New normal: An HRM perspective of post COVID-19 in the airline industry. Journal of Research in Psychology, 3(2), 50-56. doi: 10.31580/jrp.v3i2.2340
International Air Transport Association. (2020). Economic performance of the airline industry. Retrieved December 29, 2021, from https://www.iata.org/en/iata- repository/publications/economic-reports/airline-industry-economic-performance--- november-2020---report/
International Civil Aviation Organization. (2018). Safety management manual (4th ed.). Retrieved from https://caainternational.com/wp- content/uploads/2018/05/9859_unedited_en.pdf
International Labour Organization. (2011). Workplace stress. Turin, Italy: Author.
Jou, R. C., Kuo, C. W., & Tang, M. L. (2013). A study of job stress and turnover tendency among air traffic controllers: The mediating effects of job satisfaction. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 57, 95-104. doi: 10.1016/j.tre.2013.01.009
Kanki, B. G., Helmreich, R. L., & Anca, J. (2010). Crew resource management (2nd ed.). Oxford, UK.: Elsevier.
Karaarslan, E., & Erkmen, T. (2021). The impact of the COVID-19 pandemic on crew resource management (CRM) attitudes: A comparison between cabin crews’ attitudes before COVID-19 and during the COVID-19 process. Business & Management Studies: An International Journal, 9(2), 472–485.
Krejcie, R. V., & Morgan, D. W. (1970). Determining sample size for research activities. Educational and Psychological Measurement, 30(3), 607-610.
Lazarus, R. S., & Folkman, S. (1984). Stress appraisal and coping. New York, NY: Springer.
Martinussen, M., & Hunter, D. R. (2018). Aviation psychology and human factors (2nd ed.). Retrieved from https://www.abul.org.br/biblioteca/78.pdf
Naji, G.M.A., Isha, A.S.N., Mohyaldinn, M.E., Leka, S, Saleem, M.S., Rahman, S.M.N.B.S.A., & Alzoraiki, M. (2021). Impact of safety culture on safety performance; mediating role of psychosocial hazard: An integrated modelling aproach. Int J Environ Res Public Health, 18(16), 8568. doi: 10.3390/ijerph18168568.
Piers, M., Montijn, C., & Balk, A. (2009). Safety management system and safety culture working group (SMS WG): Safety culture for the ECAST SMS-WG. Retrieved from https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/WP1-ECASTSMSWG- SafetyCultureframework1.pdf
Rooyen, J. V., Shrestha, P., & Beer, E. D. (2021). Crisis on human resources: Airline companies in Thailand. Journal of Human Resource Management, 9(2), 39-42. doi: 10.11648/j.jhrm.20210902.12
Rovinelli, R. J., & Hambleton, R. K. (1997). On the use of content specialists in the assessment of criterion-referenced test item validity. Dutch Journal of Educational Research, 2, 49-60.
Schwarz, M., Kallus, W., & Gaisbachgrabner, K. (2016). Safety culture, resilient behavior, and stress in air traffic management. Aviation Psychology and Applied Human Factors, 6(1), 12–23. doi: 10.1027/2192-0923/a000091
Sepehr, P., Jabbari, M., Fard, M. E., Rezapour, S., & Samimi, K. (2021). Assessing safety culture and its relationship with mental load and job stress in the National Gas Company. Archives of Occupational Health, 5(4), 1139-1146. doi: 10.18502/aoh.v5i4.7978
Suthatorn, P. (2019). Cross-cultural competence that affected job stress of airline cabin crews: The moderating role of cultural distance. Dusit Thani College Journal, 13(3), 325-342. Retrieved from https://so01.tci-thaijo.org/index.php/journaldtc/article/view/241120/163981
Taylor, J. C., & Robertson, M. M. (1995). The effects of crew resource management (CRM)training in airline maintenance: Results following three years experience. Los Angeles, CA: University of Southem Califomia, Institute of Safety and Systems Management.
Uttal, B., (1983). The corporate culture vultures. Fortune, 108(8), 66-72.
Velicu, S., Velicu, F., Velicu, A., & Giurgiu, M. (2015). Stress management in research projects. Retrieved from https://www.researchgate.net/publication/267794226