Sea Power and National Interests From Thai Canal: Economy, Security, and International Relations
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
This research article is qualitative research that employs documentary research of relevant literature in the thesis. The objectives of the study are: (1) to examine the national interests that Thailand would gain from the Thai Canal, and (2) to analyze these national interests with the Sea Powe theory. The findings indicate that the Thai Canal aligns with Mahan’s concept of Sea Power, as it enhances Thailand’s sea power through national interests in three key areas: economy, security, and international relations. By securing these three dimensions of national interest, Thailand could elevate its status to that of a regional great power, with the Thai Canal serving as a strategic bargaining tool with global powers—whether through balancing or shared control of mutual interests. Regardless of the approach taken, the outcomes are more favorable for both Thailand and the global community than any potential drawbacks.
Article Details
References
หนังสือ
กนต์ธีร์ ศุภมงคล, คลองกระกับปัญหาความมั่นคง, ใน อชวท., คลองกระกับอนาคตของไทย, (กรุงเทพฯ: โรงพิมพ์จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2532).
เกตุ สันติเวชชกุล, จากคลองสุเอซจะถึงคลองกระหรือไม่, (กรุงเทพฯ: บ้านสันติเวชชกุล, 2534).
โกวิท วงศ์สุรวัฒน์, ภูมิรัฐศาสตร์ Geopolitics, (นครปฐม: โรงพิมพ์ศูนย์ส่งเสริมและฝึกอบรมการเกษตรแห่งชาติ, 2545).
ขวัญใจ (พยอมยงค์) ฮีลีย์, ความเป็นมาของโครงการคลองกระ. ใน คลองกระกับอนาคตของประเทศไทย, อชวท., การประชุมสัมมนาทางวิชาการ “คลองกระกับการพัฒนาประเทศ”, 30-31 มีนาคม 2532, (กรุงเทพฯ: โรงพิมพ์จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2532).
ปรีดี พนมยงค์, อนาคตของประเทศไทยควรดำเนินไปในรูปแบบใดกับแผนขุดคอคอดกระ, (กรุงเทพฯ: บริษัท ครีเอทีฟ พับลิชชิ่ง จำกัด, 2536).
ประดิษฐ์ บุญเกิด และคณะ, (กรุงเทพฯ: บริษัทฟองทองเอ็นเตอร์ไพรส์ จำกัด, 2560).
ประดิษฐ์ พีระมาน, ฮวงจุ้ยและทรัพยากรที่ยิ่งใหญ่ของประเทศไทย, (กรุงเทพฯ: บริษัท ฐานการพิมพ์ จำกัด, 2544).
มนุชญ์ วัฒนโกเมร และ สนิท จรอนันต์, ข้อเท็จจริงและความคิดเห็นเกี่ยวกับการขุดคอคอดกระ, (กรุงเทพฯ: สมาคมสังคมศาสตร์แห่งประเทศไทย, 2531).
วิชัย พันธุ์โภคา, ความเป็นไปได้ในการขุดคลองกระด้านการลงทุน, ใน คลองกระ: ผลประโยชน์ยิ่งใหญ่ของไทยและโลก, สำนักวิทยาศาสตร์ ราชบัณฑิตยสถาน และสภาสมาคมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย, (กรุงเทพฯ: ราชบัณฑิตยสถาน, 2543).
ศิวพล ชมภูพันธุ์, ทฤษฎีความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ: ความรู้เบื้องต้น, (กรุงเทพฯ: โรงพิมพ์วัชรินทร์ พี.พี., 2559).
สมบูรณ์ สุขพันธ์, “คลองกระ: ยุทธศาสตร์ทางเศรษฐกิจแก้วิกฤติการณ์ของชาติ”, ใน คลองกระ: ผลประโยชน์ยิ่งใหญ่ของไทยและโลก, สำนักวิทยาศาสตร์ ราชบัณฑิตยสถาน และสภาสมาคมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย, (กรุเทพฯ: ราชบัณฑิตยสถาน, 2543).
Alfred T. Mahan, The Influence of Sea Power Upon History, 1660-1783, (Boston: Little, Brown and Co., 1890), 14-43.
Emory R. Johnson and Grover G. Huebner, Principles of Ocean Transportation, (New York: D. Appleton, 1920).
Hans J. Morgenthau, Politics Among Nations: The Struggle for Power and Peace (5th ed.), (New York: Alfred A. Knopf, 1978).
Hugh J. Schonfield, The Suez Canal in World Affairs, (London: Constellation Books, 1952).
Geoffrey Till, Seapower: A Guide for Twenty-First Century (2nd edition), (New York: Routledge, 2009).
Marshall E. Dimock, Government-operated Enterprises in the Panama Canal Zone, (Chicago, Illinois: The University of Chicago Press, 1934).
Paul B. Ryan, The Panama Canal Controversy: U.S. Diplomacy and Defense Interests, (Stanford, California: Hoover Institution Press, Stanford University, 1977).
State Information Service, Ministry of Information, United Arab Republic, The Suez Canal: Present Conditions & Future Prospects, (Cairo: Ministry of Information, United Arab Republic, n.d.).
Y. H. Venus Lun, et al., Shipping and Logistics Management, (Hong Kong: The Hong Kong Polytechnic University, 2010).
บทความ
ชุมนุม อาจวงษ์, “อนาคตผลประโยชน์และความมั่นคงของชาติทางทะเล,” นาวิกาธิปัตย์สาร, ปีที่ 21, (ม.ป.ป.), 20-26.
ธนิต โสรัตน์, องค์ประกอบสมุททานุภาพของไทย, (เอกสารประกอบการบรรยาย, กรมยุทธศาสตร์ทหารเรือ วิทยาลัยการทัพเรือ, 2 ธันวาคม พ.ศ. 2562).
ธีระรัตน์ จีระวัฒนา, “การสัมมนาทางวิชาการ เรื่อง ‘คิดจะขุดคลองไทยแล้วอย่างไรต่อ’,” วารสารกฎหมายขนส่งและพาณิชยนาวี, ปีที่ 16, ฉบับที่ 22 (2563): 60.
สามารถ จำปีรัตน์, “สมุททานุภาพ: เนื้อหา-ความหมาย ทหารเรือไทย ควรรู้ให้แจ้ง,” นาวิกศาสตร์, ปีที่ 96, ฉบับที่ 11 (2556), 11-23.
ภูวิน บุณยะเวชชีวิน, “กระแสความคิดสัจนิยม: บทปริทัศน์เบื้องต้น” วารสาร Veridian E-Journal มหาวิทยาลัยศิลปากร, ปีที่ 9, ฉบับที่ 2 (2559): 1540-1541.
วิทยานิพนธ์ งานวิจัย และเอกสารการประชุมสัมมนา
ดลหทัย จิรวิวรรธน์, คลองไทย: ประเด็นที่ต้องพิจารณา และการเตรียมความพร้อมด้านกฎหมาย, วิทยานิพนธ์นิติศาสตรมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์, 2559.
วินัย อินทรสมบัติ, การขุดคอคอดกระกับความมั่นคงของประเทศ, เอกสารวิจัยโรงเรียนเสนาธิการทหารเรือ ชุดที่ 34, 2517.
คณะอนุกรรมาธิการพิจารณาการขุดคลองกระ, ปรับวิกฤตเป็นโอกาส สร้างชาติด้วยคลองกระ, ใน คลองกระกับความมั่นคงแห่งชาติ, คณะอนุกรรมาธิการพิจารณาการขุดคอคอดกระ, การประชุมสัมมนาทางวิชาการ วันอังคารที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2542.
เอกสารราชการ
กลุ่มงานบริหารวิชาการ สำนักวิชาการ สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร, เอกสารประกอบการพิจารณา
ญัตติเรื่อง ขอให้สภาฯ ตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญเพื่อพิจารณาศึกษาการขุดคลองไทยจากฝั่งอ่าว
ไทยไปฝั่งทะเลอันดามัน, สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร, 2552.
คณะกรรมการวิสามัญเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการขุดคลองกระ, รายงานของคณะกรรมการวิสามัญ
เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการขุดคลองกระ, สำนักงานเลขาธิการวุฒิสภา, 2547.
ไพบูลย์ ซำศิริพงษ์ และคณะ, ขอเสนอญัตติตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาศึกษาการขุดคลองไทย (คอ
คอดกระ) ถึงความเห็นทุกภาคส่วนกับการทำประชามติ วุฒิสภา, สำนักงานเลขาธิการวุฒิสภา, 2554.
รายงานการประชุมวุฒิสภา ครั้งที่ 14/วันที่ 17 พฤษภาคม 2544, ขอให้ตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญเพื่อศึกษา
ความเป็นไปได้ของโครงการขุดคอคอดกระ, คลังสารสนเทศของสภานิติบัญญัติ, 2544.
เว็บไซต์
“เปรียบเทียบความคุ้มค่า ‘แลนด์บริดจ์-คลองไทย’.” สืบค้นเมื่อ 6 พฤศจิกายน, 2567, 2564, https://www.thaipbs.or.th/news/content/310784.หนังสือพิมพ์
สำนักข่าวหนังสือพิมพ์แนวหน้า, รายงานพิเศษ: เดินหน้า ‘คลองไทย’ รัฐต้องอย่าปล่อยให้เสียโอกาสทางเศรษฐกิจ, หนังสือพิมพ์แนวหน้า 44, 15545(22 พฤศจิกายน 2566).
